Le quadruple champion,‭ ‬Gary Scelzi‭ ‬a débuté l’année de la meilleure des façons en remportant les‭ ‬CARQUEST Auto Parts Winternationals‭ ‬en catégorie Funny Car.‭ ‬Les autres vainqueurs du week-end‭ ‬ont été le rookie de l’année‭ ‬2006‭ ‬J.R.‭ ‬Todd‭ ‬qui s’est imposé en Top-Fuel et le triple champion‭ ‬Pro Stock Greg Anderson.

Funny Car :
Lors de la finale,‭ ‬il a d’abord semblé que Robert Hight s’était imposé devant‭ ‬Scelzi mais les officiels de la NHRA ont rapidement démontrés que la‭ ‬Auto Club Ford Mustang avait touché la ligne au centre de la piste ce qui est une cause de disqualification.‭ ‬Scelzi a donc été déclaré vainqueur et a ainsi signé sa‭ ‬34ème victoire en carrière dont neuf dans cette catégorie.

Scelzi doit beaucoup à son équipe sur cette épreuve.‭ ‬Le quadruple champion avait en effet‭ ‬rencontré des problèmes à l’ouverture de ses parachutes lors des demi finales et avait terminé sa course dans le bac à sable.‭ ‬Comme l’a prouvé son run final effectué en‭ ‬4.716‭ ‬secondes à‭ ‬332.26mph,‭ ‬ses mécaniciens ont réussi à réparer sa‭ ‬Mopar Oakley Dodge Charger R/T dans les temps.

Après avoir animé les qualifications,‭ ‬John et Ashley Force‭ ‬ont tous les deux été éliminés au premier tour.

Top-Fuel :
J.R.‭ ‬Todd a remporté sa quatrième victoire pour son‭ ‬20ème départs en carrière.‭ ‬Ce dernier a été très impressionnant durant tout le dimanche.‭ ‬Après avoir roulé en‭ ‬4.699‭ ‬lors du premier tour sur une piste trempée,‭ ‬il a enchaîné avec deux runs en‭ ‬4.47‭ ‬avant de terminer sur un‭ ‬4.482‭ ‬à‭ ‬324.98‭ ‬mph‭ ‬lors de la finale.

En juillet dernier,‭ ‬Todd était devenu le‭ ‬premier‭ ‬pilote‭ ‬Afro-Américain à remporter une course en catégorie Top-Fuel.

Pro Stock :
Greg‭ ‬Anderson a connu une saison‭ ‬2006‭ ‬difficile en catégorie Pro Stock,‭ ‬en particulier au niveau des‭ ‬procédures de‭ ‬départ.‭ ‬Ce week-end il semble qu’il ait rectifié le tire avec‭ ‬0.020‭ ‬secondes de temps de réaction en moyenne.‭ ‬En finale,‭ ‬il a emmené sa Summit Racing Pontiac GTO en‭ ‬6.651‭ ‬secondes à‭ ‬207.05‭ ‬mph pour s’imposer devant‭ ‬Stanfield‭ ‬(7.001‭ ‬à‭ ‬163.65‭)‬.

Le prochain rendez-vous de la NHRA se tiendra sur le‭ ‬Firebird International Raceway‭ ‬du côté de‭ ‬Phoenix du‭ ‬23‭ ‬au‭ ‬25‭ ‬février.

———
Classements des‭ ‬CARQUEST Auto Parts Winternationals :

Top-Fuel:
1.‭ ‬J.R.‭ ‬Todd‭; ‬2.‭ ‬Brandon Bernstein‭; ‬3.‭ ‬Rod Fuller‭; ‬4.‭ ‬David Grubnic‭; ‬5.‭ ‬Doug Kalitta‭; ‬6.‭ ‬Whit Bazemore‭; ‬7.‭ ‬Bob Vandergriff‭; ‬8.‭ ‬Joe Hartley‭; ‬9.‭ ‬Larry Dixon‭; ‬10.‭ ‬Alan Bradshaw‭; ‬11.‭ ‬Doug Herbert‭; ‬12.‭ ‬Tony Schumacher‭; ‬13.‭ ‬Cory McClenathan‭; ‬14.‭ ‬Mike Strasburg‭; ‬15.‭ ‬Melanie Troxel‭; ‬16.‭ ‬Hillary Will.

Funny Car:
1.‭ ‬Gary Scelzi,‭ ‬Dodge Charger‭; ‬2.‭ ‬Robert Hight,‭ ‬Ford Mustang‭; ‬3.‭ ‬Mike Ashley,‭ ‬Charger‭; ‬4.‭ ‬Jeff Arend,‭ ‬Chevy‭ ‬Monte Carlo‭; ‬5.‭ ‬Ron Capps,‭ ‬Charger‭; ‬6.‭ ‬Tony Pedregon,‭ ‬Monte Carlo‭; ‬7.‭ ‬Cruz Pedregon,‭ ‬Monte Carlo‭; ‬8.‭ ‬Eric Medlen,‭ ‬Mustang‭; ‬9.‭ ‬John Force,‭ ‬Mustang‭; ‬10.‭ ‬Tommy Johnson Jr.,‭ ‬Chevy Impala‭; ‬11.‭ ‬Tim Wilkerson,‭ ‬Monte Carlo‭; ‬12.‭ ‬Bob Gilbertson,‭ ‬Dodge Stratus‭; ‬13.‭ ‬Ashley Force,‭ ‬Mustang‭; ‬14.‭ ‬Jim Head,‭ ‬Toyota Solara‭; ‬15.‭ ‬Jack Beckman,‭ ‬Charger‭; ‬16.‭ ‬Scott Kalitta,‭ ‬Solara.

Pro Stock:
1.‭ ‬Greg Anderson,‭ ‬Pontiac GTO‭; ‬2.‭ ‬Greg Stanfield,‭ ‬GTO‭; ‬3.‭ ‬Jason Line,‭ ‬GTO‭; ‬4.‭ ‬Dave Connolly,‭ ‬Chevy Cobalt‭; ‬5.‭ ‬V.‭ ‬Gaines,‭ ‬Dodge Stratus‭; ‬6.‭ ‬Mike Edwards,‭ ‬GTO‭; ‬7.‭ ‬Jeg Coughlin,‭ ‬Cobalt‭; ‬8.‭ ‬Roger Brogdon,‭ ‬Stratus‭; ‬9.‭ ‬Max Naylor,‭ ‬Stratus‭; ‬10.‭ ‬Kurt Johnson,‭ ‬Cobalt‭; ‬11.‭ ‬Jim Yates,‭ ‬GTO‭; ‬12.‭ ‬Tom Martino,‭ ‬GTO‭; ‬13.‭ ‬Warren Johnson,‭ ‬GTO‭; ‬14.‭ ‬Kenny Koretsky,‭ ‬Cobalt‭; ‬15.‭ ‬Richie Stevens,‭ ‬Stratus‭; ‬16.‭ ‬Allen Johnson,‭ ‬Stratus.

———
Résultats des finales:

Top-Fuel‭ ‬–‭ ‬J.R.‭ ‬Todd,‭ ‬4.482‭ ‬secondes,‭ ‬324.98‭ ‬mph‭ ‬bat Brandon Bernstein,‭ ‬11.397‭ ‬secondes,‭ ‬71.36‭ ‬mph.
Funny Car‭ ‬–‭ ‬Gary Scelzi,‭ ‬Dodge Charger,‭ ‬4.716,‭ ‬332.26‭ ‬bat Robert Hight,‭ ‬Ford Mustang,‭ ‬disqualifié.
Pro Stock‭ ‬–‭ ‬Greg Anderson,‭ ‬Pontiac GTO,‭ ‬6.651,‭ ‬207.05‭ ‬bat Greg Stanfield,‭ ‬GTO,‭ ‬7.001,‭ ‬163.65.