Pour ses débuts officiels en ChampCar, Matt Halliday sétait raté puisquil avait tapé le mur en tout début de course et il avait du abandonner. Le pilote néo-zélandais espérait donc finir la course de Long Beach.
Sa qualification sur la sixième ligne de la grille de départ permettait à lécurie denvisager une belle course. Matt a réalisé un début de course solide, et il sest rapidement retrouvé en neuvième position.
Malheureusement pour lui des problèmes de freins sont apparus dès la mi-course, ce qui lempêchait de suivre la cadence imposée par les leaders. Au 55ème tour, il est rentré aux stands pour son deuxième arrêt, et les mécaniciens ont travaillé sur le système de freins, mais un problème sur le différentiel a forcé Matt à abandonner.
Javais pris un bon départ, et avec le trafic quil y avait devant moi, jessayais de conserver de lessence. La voiture était rapide, mais après le premier arrêt, la pédale de frein devenait de plus en plus longue. Je suis déçu de cet abandon, et jespère que cela se passera mieux à Houston déclarait Matt après la course.
Cest dommage davoir des problèmes mécaniques, mais nous tavaillons dans la bonne direction. Nous avons fait de bons réglages pour cette course et nous espérons faire aussi bien pour Houston. Je suis aussi très fier du travail réalisé par léquipe ajoutait le directeur de lécurie, Eric Bachelart.