La Nascar a annoncé dimanche soir que le Chevrolet n°5 de la Hendrick Motorsports était finalement conforme à la réglementation.
La voiture, pilotée par Casey Mears avait été trouvée trop basse lors des inspections d’après course du Budweiser Shootout à Daytona samedi.
Le directeur de la Nascar Sprint Cup John Darby a expliqué dimanche que les officiels avaient conservé la voiture pour pouvoir effectuer une nouvelle vérification avant de prendre la décision finale.
Le processus à pris plus de temps que prévu en raison de la proximité des qualifications des Daytona 500 et du grand nombre de voitures à vérifier.
