LIndyCar Series a publié aujourdhui sa nouvelle réglementation concernant les essais privés. Les écuries engagées à plein temps dans le championnat bénéficieront de six journées de tests en 2009. LIndyCar limite également le nombre de miles ainsi que les quantités de pneus allouées à chaque team.
La nouveauté attrayante à la fois pour les équipes, spectateurs et pilotes, est loctroi de journées supplémentaires dans le cas où une équipe offre lopportunité à un pilote dIndy Lights deffectuer un test.
Au niveau des chiffres, lIndyCar permet :
- Lutilisation de 18 trains de pneus, 26 dans le cas où léquipe dispose dune deuxième voiture
- 800 miles ou 6 jours dessais avec comme seuil, le premier qui arrive à son terme, 1200 miles dans le cas où léquipe dispose dune deuxième voiture
- Chaque équipe engageant une voiture supplémentaire aura à disposition 200 miles de plus ainsi que 4 trains de pneus
Pour les pilotes rookies :
Les équipes disposent de 400 miles ainsi que 4 trains de pneus et 3 jours dessais supplémentaires.
Pour les pilotes venant de lIndy Lights :
Pour chaque 200 miles parcouru sur un maximum de 600, lécurie gagne 100 miles de bonus.
Voici les déclarations de Brian Barnhardt, Président de la compétition et des opérations de lIndy Racing League :
« Notre politique dessais 2009 vise un équilibre entre une maitrise des coûts et un bon niveau du plateau. Avec notre calendrier diversifié, composé de petits ovals, de superspeedways, de circuits routiers et urbains, cest important de donner à nos écuries et nos pilotes la possibilité de toujours saméliorer et de maximiser leur performance. Nous pensons également que cest une formidable incitation aux équipes doffrir une chance à la prochaine génération de pilotes IndyCar.«
« Si vous regardez les 13 années dexistence de lIRL, notre maître-mot est la compétition absolue sur la piste. Ce plan offre aux débutants, nouveaux arrivants et aux futurs pilotes, la chance daméliorer leur talent et de se jeter tout droit dans le tunnel de la compétition.«