Les duettistes du De Ferran Motorsport ont remporté leur seconde victoire consécutive, prouvant par la même occasion qu’ils sont bien les plus rapides en ALMS à l’heure actuelle.

Pagenaud et De Ferran sont partis de la pole position et n’ont jamais été inquiétés par l’Acura du Highcroft Racing. Celle-ci a en effet perdu du temps dans les premiers tours derrière la Lola Intersport. Comme l’année dernière, cette dernière a bien fonctionné sur cette piste et elle a pu s’intercaler entre les deux Acura au départ.

Le temps de dépasser Jon Field, Scott Sharp avait laissé plus de vingt secondes à l’Acura n°66, écart qu’il ne parvenait de toutes façons pas à réduire ensuite. A l’arrivée, Sharp et Brabham comptaient plus d’une minute de retard sur Pagenaud et De Ferran.

Les deux pilotes du Highcroft Racing conservent néanmoins la tête du championnat pilote, avec une avance qui reste considérable (17 points). Le score nul de Simon Pagenaud et Gil de Ferran à Sebring continue de peser lourd au moment de compter les points.

« La chose la plus importante, c’est que c’est le premier anniversaire de l’équipe, » soulignait Simon Pagenaud après l’arrivée. « Il y a à peine plus d’un an, nous n’avions aucune voiture engagée. La différence entre l’équipe telle qu’elle était l’an dernier et telle qu’elle est aujourd’hui est remarquable. Et puis notre prototype est révolutionnaire puisqu’il utilise les mêmes pneus à l’avant et à l’arrière. C’est vraiment génial de faire partie de cette équipe et d’être associé à ses succès. »

La Lola du clan Field décroche la troisième place du podium. La Ginetta-Zytek hybride de Johnny Mowlem et Stefan Johansson est classée à une lointaine quatrième place.

Du côté des P2, Acura s’impose également. Adrian Fernandez et Luis Diaz signent leur quatrième victoire consécutive et terminent à la troisième place du classement général. Il s’en est fallu cependant de peu pour que les Lola-Mazda du Team Dyson ne remportent leur première victoire. Les deux prototypes occupaient en effet les deux premières places en début de course, mais la n°16 perdait du temps en raison de soucis mécaniques et la n°20 perdait la première place lors de son dernier ravitaillement.

Joerg Bergmeister et Patrick Long remportent le classement GT2 au volant de leur Porsche du Flying Lizard Racing, devant une autre Porsche (celle du Team Farnbacher Loles) et la Ferrari Risi Competizione.

Melanie et Martin Snow s’imposent dans la nouvelle catégorie « Challenge ». Martin et Melanie remportent leur seconde victoire en ALMS, la première remontant à 1999 !

Le championnat va maintenant faire une longue pause, puisque la prochaine manche n’aura lieu que le samedi 18 juillet à Lime Rock.

Pourtant, certaines équipes n’auront pas vraiment l’occasion de souffler puisqu’elles prendront la direction de la Sarthe pour y disputer la prochaine édition des 24 Heures du Mans.

Miller Motorsport Park, Utah, ALMS – Résultats :

1. (1) Gil de Ferran, Brazil; Simon Pagenaud, France; Acura ARX-02a (1, P1), 103.
2. (2) Scott Sharp, Jupiter, FL; David Brabham, Australia; Acura ARX-02a (2, P1), 103.
3. (3) Luis Diaz, Mexico; Adrian Fernandez, Mexico; Acura ARX-01B (1, P2), 100.
4. (4) Marino Franchitti, Scotland; Butch Leitzinger, State College, PA; Lola B09 86 Mazda (2, P2), 100.
5. (7) Jon Field, Dublin, OH; Clint Field, Dublin, OH; Chapman Ducote, Miami, FL; Lola B06/10 AER (3, P1), 93.
6. (5) Chris Dyson, Pleasant Valley, NY; Guy Smith, England; Lola B09
86 Mazda (3, P2), 92.
7. (9) Jorg Bergmeister, Germany; Patrick Long, Oak Park, CA; Porsche
911 GT3 RSR (1, GT2), 90.
8. (11) Marc Lieb, Germany; Wolf Henzler, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (2, GT2), 90.
9. (10) Pierre Kaffer, Germany; Jaime Melo, Brazil; Ferrari F430 GT (3, GT2), 89.
10. (15) Ian James, England; Dominik Farnbacher, Germany; Panoz Esperante GTLM Ford (4, GT2), 89.
11. (13) Nicky Pastorelli, Netherlands; Johannes Stuck, Austria; Porsche 911 GT3 RSR (5, GT2), 88.
12. (17) Johannes van Overbeek, San Francisco, CA; Seth Neiman, Burlingame, CA; Porsche 911 GT3 RSR (6, GT2), 87.
13. (6) Johnny Mowlem, England; Stefan Johansson, Sweden; Ginetta-Zytek 09HS (4, P1), 87.
14. (12) Tom Milner, Leesburg, VA; Dirk Mueller, Germany; BMW E92 M3 (7, GT2), 85.
15. (14) Bill Auberlen, Hermosa Beach, CA; Joey Hand, Sacramento, CA; BMW E92 M3 (8, GT2), 83.
16. (18) Chris Hall, Daytona, FL; Joel Feinberg, Ft. Lauderdale, FL; Dodge Viper Comp Coupe (9, GT2), 82.
17. (20) Melanie Snow, Pleasant Grove, UT; Martin Snow, Pleasant Grove, UT; Porsche 911 GT3 Cup (1, C), 82.
18. (16) David Murry, Cumming, GA; David Robertson, Ray, MI; Andrea Robertson, Ray, MI; Doran Ford GT MK 7 (10, GT2), 81.
19. (19) Carl Skerlong, Mukilteo, WA; Nick Parker, Seattle, WA; Porsche
911 GT3 Cup (2, C), 57, Transmission.
20. (8) Michael Lewis, San Diego, CA; Bryan Willman, Kirkland, WA; Lola B06/10 AER (5, P1), 40, Mechanical.
21. (21) Bob Faieta, Tujunga, CA; Wesley Hoagland, Tustin, CA; Porsche
911 GT3 Cup (3, C), 37, Overheating.
22. (23) John Baker, New York, NY; Guy Cosmo, Long Island, NY; Porsche
911 GT3 Cup (2, C), 82.
23. (22) Ed Brown, Las Vegas, NV; Bill Sweedler, Westport, CT; Porsche
911 GT3 Cup (3, C), 80.