La NASCAR a décidé de revenir sur le Daytona International Speedway en février avec les mêmes plaques de restriction utilisées lors de la dernière journée de tests organisée plus tôt ce mois-ci.

Les écuries ont été informées ce vendredi de la décision des officiels. Les trous des plaques seront d’un diamètre de 29/32ème de pouce.


L’objectif est bien évidemment de limiter les drafts à deux voitures. Les changements apportés par la NASCAR vont dans ce sens puisque la surchauffe sera importante lorsque deux voitures seront collées trop longtemps.

Le pare-choc arrière a été abaissé de deux pouces alors que la grille d’aération a été augmentée de 25 %. Cette augmentation de la taille de la grille permet de mieux refroidir le moteur lorsque les voitures sont en paquet.

La NASCAR se réserve bien évidemment le droit de faire des ajustements durant les Speedweeks. On se souviendra bien évidemment des différentes modifications apportées en 2011.