Elle se nomme R18 e-tron quattro et elle est la dernière née de chez Audi Sport. Comme la nouvelle Toyota LMP1, elle utilise une technologie hybride, basée notamment sur un système de récupération de l’énergie cinétique.

L’Audi R18, tenante du titre aux 24 Heures du Mans, continue sa carrière et deux modèles seront engagés cette année dans la Sarthe aux côtés des deux R18 e-tron. Elle sera également du voyage à Sebring.

Il y a également quelques nouveautés en ce qui concerne les pilotes : Loïc Duval fait son arrivée aux côtés de Timo Bernhard et Romain Dumas pour Sebring et Le Mans. Sur la quatrième voiture, On note l’arrivée de Marco Bonanomi (pilote de réserve en 2011) et d’Oliver Jarvis (ex-pilote Audi en DTM).

Les équipages Audi :

12 Heures de Sebring
#1 Marcel Fassler/Andre Lotterer/Benoit Treluyer – Audi R18 TDI
#2 Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish – Audi R18 TDI
#3 Timo Bernhard/Romain Dumas/Loïc Duval – Audi R18 TDI

6 Heures de Spa et 24 Heures du Mans
#1 Marcel Fassler/Andre Lotterer/Benoit Treluyer – Audi R18 e-tron quattro
#2 Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish – Audi R18 e-tron quattro
#3 Timo Bernhard/Romain Dumas/Loïc Duval – Audi R18 ultra
#4 Marco Bonanomi/Oliver Jarvis/Mike Rockenfeller – Audi R18 ultra

Pour le reste de la saison du World Endurance Championship, Andre Lotterer sur la n°1 et Allan McNish sur la n°2 sont confirmés. Leurs équipiers seront confirmés à une date ultérieure et seront choisis parmi les équipages engagés à Sebring.