Seize des nouvelles voitures de 2013 étaient présentes sur le Charlotte Motor Speedway ce mardi pour la première des deux journées de tests. L’ensemble des participants s’est montré ravi.

Si les officiels se sont prononcés pour des ajustements mineurs, la voiture testée ce mardi est proche de ce qu’elle sera sur les courses où les plaques de restrictions ne seront pas utilisées. La NASCAR a cependant prévu une journée d’essais supplémentaire à Las Vegas, ainsi qu’à Fort Worth, alors qu’à Fontana il y aura une séance additionnelle.


La nouvelle génération de voitures se différencie de l’ancienne au niveau du look, mais aussi du poids. La G6 (Pour sixième génération – ndlr.) est plus légère que sa devancière. En outre de la fibre de carbone est utilisée alors que la barre antiroulis arrière est tout simplement supprimée.

Dale Earnhardt Jr. : « Je sais que tout le monde veut savoir comment cette voiture va se comporter en course, mais c’est encore un peu tôt. C’est la première fois que je conduis cette voiture et j’en suis impressionné. J’aime la forme et l’équilibre de la voiture. L’appui semble relativement et elle se pilotait très bien aujourd’hui. On va maintenant essayer des choses pour voir ce que la voiture aime et ce qu’elle n’aime pas. »

Pour le champion 2012 de la NASCAR Sprint Cup, le constructeur à battre sera Toyota. Le manufacturier japonais semble avoir une longueur d’avance selon le pilote Penske.

Brad Keselowski : « Je pense que les Toyota ont montré qu’elles seront vraiment difficiles à battre. Je pense qu’ils seront plus fort en début de saison ce qui sera intéressant à regarder, mais il reste encore beaucoup d’essais et de choses à tester. »

La séance matinale s’est déroulée par de faibles températures ce qui favorisait le grip. Dans ces conditions c’est Jeff Burton qui s’est montré le plus véloce, devant Kevin Harvick et Austin Dillon pour ce qui est un triplé de la Richard Childress Racing. Chevrolet a placé une quatrième voiture devant avec Kasey Kahne, alors que Joey Logano cinquième et Matt Kenseth sixième étaient les meilleurs représentants de Ford et Toyota respectivement.

Dale Earnhardt Jr. a critiqué le nouveau spoiler, qui de par sa largeur de 11,67 centimètres, gène la vision lorsque les pilotes regardent leur rétroviseur panoramique.

Les vitesses de la première séance :

Jeff Burton, No. 31 Richard Childress Racing Chevrolet, 190.833 mph

Kevin Harvick, No. 29 Richard Childress Racing Chevrolet, 190.215

Austin Dillon, No. 27 Richard Childress Racing Chevrolet, 189.934

Kasey Kahne, No. 5 Hendrick Motorsports Chevrolet, 189.853

Joey Logano, No. 22 Penske Racing Ford, 189.321

Matt Kenseth, No. 20 Joe Gibbs Racing Toyota, 189.175

Dale Earnhardt Jr., No. 88 Hendrick Motorsports Chevrolet, 189.122

Juan Pablo Montoya, No. 42 Earnhardt Ganassi Racing with Felix Sabates Chevrolet, 189.016

Denny Hamlin, No. 11 Joe Gibbs Racing Toyota, 188.580

Regan Smith, No. 24 Hendrick Motorsports Chevrolet, 188.449

Brad Keselowski, No. 2 Penske Racing Ford, 187.891

Ryan Newman, No. 39 Stewart-Haas Racing Chevrolet, 187.435

Casey Mears, No. 13 Germain Racing Ford, 187.428

Bobby Labonte, No. 47 JTG-Daugherty Racing Toyota, 185.663

Aric Almirola, No. 43 Richard Petty Motorsports Ford, 185.516 mph

Trevor Bayne, No. 21 Wood Brothers Racing Ford, 183.286 mph

Les vitesses de la seconde séance :

Regan Smith, No. 24 Hendrick Motorsports Chevrolet, 190.215

Denny Hamlin, No. 11 Joe Gibbs Racing Toyota, 189.954

Matt Kenseth, No. 20 Joe Gibbs Racing Toyota, 189.927

Kevin Harvick, No. 29 Richard Childress Racing Chevrolet, 189.587

Juan Pablo Montoya, No. 42 Earnhardt Ganassi Racing with Felix Sabates Chevrolet, 189.567

Dale Earnhardt Jr., No. 88 Hendrick Motorsports Chevrolet, 189.560

Kasey Kahne, No. 5 Hendrick Motorsports Chevrolet, 189.553

Austin Dillon, No. 27 Richard Childress Racing Chevrolet, 189.056

Brad Keselowski, No. 2 Penske Racing Ford, 189.036

Jeff Burton, No. 31 Richard Childress Racing Chevrolet, 188.963

Joey Logano, No. 22 Penske Racing Ford, 188.772

Ryan Newman, No. 39 Stewart-Haas Racing Chevrolet, 187.559

Casey Mears, No. 13 Germain Racing Ford, 187.448

Bobby Labonte, No. 47 JTG-Daugherty Racing Toyota, 187.415

Aric Almirola, No. 43 Richard Petty Motorsports Ford, 187.409

Trevor Bayne, No. 21 Wood Brothers Racing Ford, 183.374