Peter Baron, propriétaire de l’équipe, a en effet confirmé à Sportscar365, l’engagement de la future Riley LMP2 Mk XXX pour la saison 2017 du WeatherTech SportsCar Championship. Pour le moment seule l’auto est choisis puisque l’équipe est toujours en pourparlers avec deux motoristes. On peut penser que les discussions sont en cours avec HPD du fait de la relation entre Starworks Motorsport et le motoriste americano/japonais, qui avait mené à l’engagement d’une Riley DP motorisée par un V6 turbo HPD sur quelques épreuves. Toutefois, si aucun accord n’est trouvé avec l’un des deux motoristes en question, Peter Baron choisirait le Gibson, moteur unique sélectionné par l’ACO et la FIA pour la nouvelle plateforme LMP2.

Cette annonce fait du Starworks Motorsport, la première équipe à s’engager dans la nouvelle classe de l’IMSA, le DPi, qui remplacera donc l’actuelle catégorie prototype. Peter Baron a également déclaré que les discussions avec Riley/Multimatic ont débuté il y a six mois et que le contrat pour l’achat de la future Riley Mk XXX est signé depuis maintenant deux semaines. L’engagement d’une deuxième auto est également en réflexion du côté du propriétaire et la livraison de la première auto est prévu pour septembre prochain.

Bill Riley et moi sommes amis. Le support qu’il nous apporte depuis que nous avons commencé notre relation en 2005 en Daytona prototypes et la façon dont il s’occupe de ses clients est fantastique. Il a également une très bonne relation avec Multimatic. Ils utilisent des systèmes de CFD des grande qualité et modélise tous là-bas au Canada. J’ai entièrement confiance sur le niveau de l’auto. Je ne suis pas inquiet concernant la date de livraion pour le moment, puisque nous sommes toujours en négociations pour avoir l’appui d’un motoriste. »

– Peter Baron