Pas de changement chez les leaders à Seattle

La seconde journée de qualification des CatSpot NHRA Northwest Nationals sur les Pacific Raceways n’a pas changé la donne pour les premières places. Steve Torrence en Top Fuel, Matt Hagan en Funny Car et Jeg Coughlin Jr. en Pro Stock conservent l’avantage acquis vendredi.

Matt Hagan décroche sa première place de n°1 des qualifications sur les Pacific Raceways et malgré deux passages ce samedi, n’a pas réussi à améliorer son temps de vendredi. Quatrième du classement en Funny Car il visera une troisième victoire lors des cinq dernières épreuves pour réduire l’écart au championnat sur la leader Courtney Force.

« Je pense que nous sommes encore en phase d’apprentissage avec le nouveau châssis. La voiture est bonne puisque nous avons la première place, mais nous devons encore apprendre quelques petites choses. Je suis confiant pour la suite. »

– Matt Hagan

Champion en titre du Funny Car, Robert Hight, prend la deuxième place des qualifications. En difficulté vendredi, John Force a réussi à remonter en dixième position, alors que Jack Beckman et Cruz Pedregon, qui n’étaient pas qualifiés après les deux premières séances ont validé leur billet avec respectivement le onzième et le seizième chrono.

En Top Fuel le leader de la discipline accentue son avance en prenant les points de bonus pour le meilleur temps des qualifications. À l’instar de Matt Hagan dans l’autre catégorie nitro, Steve Torrence signe son premier meilleur temps sur la piste de Seattle. Ce dimanche il visera sa seconde victoire dans l’état de Washington.

« Il y a tellement de plaisir cette saison. Les qualifications se sont bien passées et je ne suis pas inquiet de notre performance pour les éliminatoires. La dernière fois que nous étions premiers des qualifications cela ne s’est pas bien terminé pour nous, alors j’espère que la roue a tourné. »

– Steve Torrence

Doug Kalitta s’est qualifié en deuxième position devant Clay Millican.

Concernant la catégorie Pro Stock, là encore pas de changement, puisque Jeg Coughlin Jr. conserve l’avantage. Vainqueur à Sonoma la semaine dernière Jeg Coughlin Jr. tentera d’ajouter Seattle une nouvelle fois à son palmarès, ce qui serait une première depuis 2002 pour lui.

« Je me sens plutôt bien. Le premier passage du jour nous étions troisièmes. Je pense que nous utiliserons cette motivation supplémentaire pour les éliminatoires. »

– Jeg Coughlin Jr.

Jeg Coughlin Jr. affrontera Joey Grose au premier tour, alors que le leader du championnat Greg Anderson, deuxième des qualifications, sera opposé à Steve Graham.

Le premier tour des éliminatoires

Top Fuel

1 Steve Torrence, 3,723 secondes, 331,61 mph vs 16 Ron Smith, 4,861 secondes, 190,08 mph
2 Doug Kalitta, 3,730 secondes, 326,00 mph vs 15 Bill Litton, 3,970 secondes, 307,86 mph
3 Clay Millican, 3,743 secondes, 330,47 mph vs 14 Jim Maroney, 3,932 secondes, 283,13 mph
4 Tony Schumacher, 3,751 secondes, 327,11 mph vs 13 Terry McMillen, 3,891 secondes, 311,34 mph
5 Antron Brown, 3,761 secondes, 330,80 mph vs 12 Shawn Reed, 3,869 secondes, 318,84 mph
6 Leah Pritchett, 3,764 secondes, 322,34 mph vs 11 Troy Buff, 3,867 secondes, 304,80 mph
7 Mike Salinas, 3,768 secondes, 327,98 mph vs 10 Scott Palmer, 3,815 secondes, 323,81 mph
8 Brittany Force, 3,785 secondes, 326,32 mph vs 9 Richie Crampton, 3,792 secondes, 323,50 mph

Funny Car

1 Matt Hagan, Dodge Charger, 3,913 secondes, 324,75 mph vs 16 Cruz Pedregon, Toyota Camry, 4,182 secondes, 296,63 mph
2 Robert Hight, Chevy Camaro, 3,919 secondes, 327,82 mph vs 15 Gary Densham, Ford Mustang, 4,085 secondes, 309,98 mph
3 Courtney Force, Camaro, 3,927 secondes, 325,69 mph vs 14 Jim Campbell, Charger, 4,073 secondes, 307,09 mph
4 Bob Tasca III, Mustang, 3,943 secondes, 321,19 mph vs 13 J.R. Todd, Camry, 4,056 secondes, 315,71 mph
5 Tim Wilkerson, Mustang, 3,963 secondes, 320,58 mph vs 12 Richard Townsend, Camry, 4,041 secondes, 305,84 mph
6 Shawn Langdon, Camry, 3,977 secondes, 325,37 mph vs 11 Jack Beckman, Charger, 4,028 secondes, 317,79 mph
7 Tommy Johnson Jr,, Charger, 3,977 secondes, 321,35 mph vs 10 John Force, Camaro, 4,028 secondes, 318,39 mph
8 Jonnie Lindberg, Mustang, 3,995 secondes, 315,42 mph vs 9 Ron Capps, Charger, 4,008 secondes, 319,22 mph
17 Jeff Diehl, 4,211 secondes, 289,94 mph
18 Terry Haddock, 4,299 secondes, 289,32 mph

En rouge les pilotes non qualifiés.

Pro Stock

1 Jeg Coughlin, Chevy Camaro, 6,501 secondes, 212,16 mph vs 16 Joey Grose, Camaro, 6,708 secondes, 206,80 mph
2 Greg Anderson, Camaro, 6,503 secondes, 211,79 mph vs 15 Steve Graham, Camaro, 6,637 secondes, 209,07 mph
3 Erica Enders, Camaro, 6,506 secondes, 212,66 mph vs 14 Alan Prusiensky, Dodge Dart, 6,615 secondes, 209,01 mph
4 Tanner Gray, Camaro, 6,510 secondes, 212,09 mph vs 13 Fernando Cuadra, Camaro, 6,564 secondes, 210,54 mph
5 Jason Line, Camaro, 6,518 secondes, 211,73 mph vs 12 Matt Hartford, Camaro, 6,557 secondes, 209,95 mph
6 Deric Kramer, Camaro, 6,522 secondes, 211,56 mph vs 11 Drew Skillman, Camaro, 6,553 secondes, 211,13 mph
7 Bo Butner, Camaro, 6,526 secondes, 211,96 mph vs 10 Alex Laughlin, Camaro, 6,541 secondes, 210,80 mph
8 Vincent Nobile, Camaro, 6,527 secondes, 211,33 mph vs 9 Chris McGaha, Camaro, 6,541 secondes, 211,83 mph

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