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Graceway Pharmaceuticals avec la Phoenix Racing
Publié le 04/02 | NASCAR Sprint Cup

Graceway Pharmaceuticals sera le sponsor d'Aric Almirola en NASCAR Sprint Cup Series en 2010. Le nombre de courses pour lesquelles apparaitra ce sponsor sur le Chevrolet n°09 n'a pas été précisé.

Afin de préparer de la meilleure des façons qu'il soit les derniers rendez-vous de la saison sur des ovales plats (Loudon, Martinsville et Phoenix), la Penske Racing a décidé d'aller rouler sur un ovale d'un mile plat, le Milwaukee Mile. C'est la Dodge n°2 qui a fait le déplacement sur le petit ovale, mais outre Kurt Busch, habituel pilote de cette voiture il y avait également Sam Hornish Jr. et Brad Keselowski. Les trois pilotes se sont relayés tous les vingt à trente tours avec les mêmes réglages afin d'échanger leurs impressions.

Pour l'épreuve de ce week-end à Atlanta, le pilote Colombien Juan Pablo Montoya aura un nouveau sponsor sur sa Chevrolet n°42: Huggies. C'est plutôt bien trouvé pour le sponsor qui arrive pour la première fois en NASCAR Sprint Cup associé à un pilote qui vient juste d'être papa pour la deuxième fois.

Graham Rahal n'en finit plus de sauter d'un baquet à un autre. En début de saison le jeune espoir américain a piloté pour Sarah Fisher Racing avant de retourner chez son premier employeur, Newman/Haas Racing. Mais voilà que Rahal a été rappelé par Sarah Fisher pour piloter la monoplace numéro #66.

Normalement confiée au rookie Jay Howard, le retour de Rahal dans la monoplace numéro #66 s'explique par le fait que le Kentucky ne figurait pas à son programme avec Newman/Haas Racing. Du coup, Sarah Fisher en a profité pour rappelé Rahal afin de remplacer Howard dont le manque de roulage ne lui permet pas de figurer à son meilleur niveau.

Paul Tracy sera de retour au volant de la monoplace numéro #24 de l'écurie Dreyer & Reinbold Racing pour les épreuves du Kentucky et de Motegi. Le fabricant de jantes, Motegi Racing Wheels, sera le sponsor de Tracy lors de ces deux courses.

Tracy en est à sa 20ème saison au plus haut niveau et retrouve un baquet qui a été également occupé par Ana Beatriz, Tomas Scheckter, Graham Rahal et J.R. Hildebrand en remplacement de Mike Conway, blessé lors des 500 Miles d'Indianapolis.

Morgan Shepherd a réussi à s'associer à la Richard Childress Racing afin d'engager la Chevrolet Impala n°21 pour le reste de la saison. L'écurie se nommera la Shepherd Racing Ventures. La nouvelle structure utilisera des mécaniciens de la Shepherd Racing for Jesus et de la Richard Childress Racing. Les châssis et les moteurs seront quant à eux fournis par la Richard Childress Racing. Les points acquis au championnat des propriétaires par la n°21 seront conservés.

Walmart était en négociations avec la Hendrick Motorsports pour devenir le sponsor principal de Jeff Gordon la saison prochaine. La firme américaine a indiqué dans un communiqué qu'elle ne serait pas associée à Jeff Gordon la saison prochaine. Affaire à suivre donc.

Impliqué dans un procès contre la NASCAR après avoir été contrôlé positif, Jeremy Mayfield est toujours en lutte contre la NASCAR. Un jugement rendu par la Cour fédérale de Charlotte en Caroline du Nord sera prononcé au 4 février 2011. Avant cela, Mayfield rencontrera le 8 septembre certains membres de la NASCAR pour une médiation dans l'espoir de trouver un terrain d'entente.

Conor Daly a remporté hier la course de Mosport devant Jorge Goncalvez, Connor de Phillippi et Tristan Vautier. Avec cette septième victoire en douze courses, Conor s'est adjugé le titre de champion alors qu'il reste encore une manche à disputer.

Le leader du championnat Todd Bodine a réalisé le meilleur temps de la dernière séance d'essais de la NASCAR Camping World Truck Series à Chicagoland. Il devance Austin Dillon, James Buescher, Shelby Howayd, Aric Almirola, Kyle Busch, Ron Hornaday Jr., Timothy Peters, Justin Lofton et Matt Crafton.

La Furniture Row Racing a annoncé avoir prolongé le contrat de son pilote Regan Smith jusqu'à fin 2012. Même si cela n'a pas été confirmé, on peut penser que cette écurie recevra toujours le soutient technique (châssis + moteur) de la Richard Childress Racing dans les saisons à venir.

Richard Petty a confirmé qu'il n'y aurait que deux voitures à temps plein en 2010, celle d'A.J. Allmendinger (la n°43) et celle de Marcos Ambrose (la n°9). Le King de la NASCAR n'a pas caché que s'il pouvait engager une troisième voiture il le ferait, mais plus qu'un miracle, c'est une intervention divine, selon ses termes, qu'il faudrait à la Richard Petty Motorsports afin d'aligner trois voitures en 2011.

Bien qu'aucune annonce officielle ne soit encore tombée, J.J. Yeley a annoncé sur son twitter qu'il ne pilotera plus la Dodge n°46 alignée par Whitney Motorsports en NASCAR Sprint Cup. C'est semble-t-il Michael McDowell qui récupérera la volant à partir de l'épreuve d'Atlanta le 5 septembre. Pour le moment, nous n'avons pas d'information sur le pilote qui va piloter la Toyota n°55 de la PRISM Motorsport laissée libre par le départ de McDowell.

Les tractations ont débuté au printemps dernier, elles sont toujours en cours. Walmart pourrait devenir à compter de 2011 le sponsor principal de Jeff Gordon en NASCAR Sprint Cup Series. L'arrivée de ce sponsor pourrait être une bouffée d'oxygène pour la NASCAR suite à la crise financière qui n'a épargné personne.

Elliott Sadler ne sait toujours pas de quoi son avenir sera fait. Il espère cependant rester à la Kevin Harvick Incorporated en Truck ou en Nationwide.
Pour ce qui est de la Cup, il ne sera plus à la Richard Petty Motorsports la saison prochaine, pour le reste il est dans le flou le plus total.

Alors qu'il semble bien parti pour décrocher le titre en Star Mazda Series, Conor Daly voit plutôt la suite de sa carrière de l'autre côté de l'Atlantique, comme il l'avait d'ailleurs confirmé à US RACING au mois de juin dernier.

Première étape pour Conor : un test en GP3 avec une monoplace du team Status. Le test aura lieu le 6 septembre à Silverstone. Conor Daly devrait ensuite assister au GP d'Italie avant de prendre une décision définitive pour 2011.

Après Kevin Harvick au Michigan c'est Jeff Gordon qui a validé son ticket pour les playoffs de la NASCAR Sprint Cup Series.Ce sera la sixième participation de Gordon au Chase en sept ans, sa cinquième consécutive. Kyle Busch doit se contenter de prendre le départ des deux dernières épreuves pour se qualifier, autrement dit, une formalité pour le pilote de la Joe Gibbs Racing.

Jonny Cocker a signé sa deuxième pole de la saison à Road America. Les Lola ont fait le doublé en qualification, puisque derrière celle du Drayson Racing, nous retrouver celle du Team Dyson. Klaus Graf (Cytosport) a réalisé le 3ème temps devant Johnny Mowlem (Autocon). Du côté du Highcroft Racing, Brabham et Pagenaud n'ont pas réussi à tirer leur épingle du jeu en configuration qualif. A noter le doublé des Corvette en GT2.

Alors que le retour de Brian Vickers se profile pour 2011 et que Kasey Kahne a déjà signé, Scott Speed a un avenir écrit en pointillé. Le Californien a pourtant un contrat qui court jusqu'au terme de la saison 2011, mais des rumeurs font état d'une clause libératoire si Speed n'arrive pas à intégrer le top-15 du championnat.

Bonne nouvelle pour Brian Vickers il pourra remonter dans une voiture de course dès les rares séances de tests organisées en janvier. Il ne sait pour l'instant pas s'il sera dans la n°83 ou la n°82 la saison prochaine. La Red Bull Racing ne sait toujours pas si elle engagera deux ou trois voitures.

Conor Daly vient de remporter sa sixième victoire de la saison en Star Mazda, portant son bilan 2010 à six victoires et huit poles. Daly a devancé le Vénézuélien Jorge Goncalves et l'Américain Connor de Phillippi. Tristan Vautier a été peu en réussite sur cette manche qu'il a terminée à une lointaine 13ème place.