Partant de l'écurie KV Racing Technology après que cette dernière ait choisi Chevrolet comme motoriste, Takuma Sato continuera de piloter une monoplace d'IndyCar propulsée par Honda en 2012. Le Japonais a en effet signé un contrat avec l'écurie Rahal Letterman Lanigan Racing pour la saison 2012 afin de piloter la monoplace numéro #15.
Voici les déclarations de Sato :
"Je suis vraiment fier, motivé et excité d'avoir été choisi par Bobby (Rahal) pour rejoindre ce grand projet."
"Je sens que cette écurie a un gros potentiel. Elle possède une grande histoire et un passé victorieux donc ma motivation est davantage décuplée et je suis absolument excité à l'idée de commencer cette saison. Avec une nouvelle voiture pour tout le monde, je suis confiant que nous serons rapidement dans le rythme."
Sato qui a passé les deux dernières saisons chez KVRT, compte deux Pole Positions et une quatrième place comme meilleur résultat en carrière depuis son arrivée en IndyCar. Fidèle à sa réputation de pilote rapide mais brouillon et irrégulier qui lui colle à la peau depuis son passage en Formule Un où il totalise 91 départs, le japonais a montré des signes de progrès l'année passée. C'est ce qui a convaincu Bobby Rahal de l'engager cette année.
"Tandis que nous étions déterminé à avoir un pilote expérimenté pour cette saison, nous avions également besoin de quelqu'un qui savait comment se retrouver devant et Takuma a démontré savoir le faire."
"Nous nous attendons à avoir une bonne opportunité de remporter des courses cette année. Il a laissé de bonnes impressions ces deux dernières années et je n'ai aucun doute quant à nos capacités de produire un solide effort avec lui en tant que leader."
2012 marquera le retour de l'écurie à temps complet en IndyCar après avoir fait l'impasse sur le championnat de 2009 à 2011. Pour le moment l'écurie ne compte qu'une voiture mais Rahal a laissé entendre à plusieurs reprises qu'il souhaitait poursuivre ses efforts pour ajouter une seconde voiture qui devrait arrivée d'ici les essais de pré-saison.
Article mis en ligne par Kevin VERNAZ le 03/02/2012.