NTT IndyCar Series Une

Felix Rosenquist pilotera la monoplace n°10 en 2019

La Chip Ganassi Racing a choisi de faire confiance à Felix Rosenqvist pour piloter la monoplace n°10 en Verizon IndyCar Series la saison prochaine. Il sera le coéquipier de Scott Dixon la saison prochaine. Engagé en Formule E, Felix Rosenqvist évoluera en Verizon IndyCar Series la saison prochaine et succèdera donc à Ed Jones dans le baquet de la Dallara n°10 de la Chip Ganassi Racing. Il aura pour coéquipier
Opinion Podcast

Splash’n’ Go n°402 – Émission du 18/09/18

Victorieux pour la première fois de la saison, Ryan Hunter-Reay termine la saison 2018 sur une bonne note, alors que Scott Dixon, deuxième de la course, décroche son cinquième titre en carrière, le troisième lors des six dernières saisons. Deuxième du championnat, Alexander Rossi a grandement hypothéqué ses chances dès le départ de la course en percutant Marco Andretti juste devant lui ce qui a cassé son aileron et causé
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Ryan Hunter-Reay pour l’honneur, Scott Dixon quintuple champion

Au terme des 85 tours de l'INDYCAR Grand Prix of Sonoma, Ryan Hunter-Reay s'est imposé devant Scott Dixon. Le Néo-zélandais remporte ainsi son cinquième titre en Verizon IndyCar Series. Dominateur de bout en bout, Ryan Hunter-Reay s'impose sur le Sonoma Raceway pour la dernière venue de l'IndyCar sur cette piste. Le pilote de la Andretti Autosport n'a jamais été inquiété tout au long des 85 tours de l'épreuve finale de
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Ryan Hunter-Reay devance les protagonistes pour le titre

La journée d'essais sur le Sonoma Raceway a été dominée par Ryan Hunter-Reay qui devance trois des quatre prétendants au titre 2018 en Verizon IndyCar Series, Alexander Rossi est hors du top 10. En prenant les deux séances cumulées, c'est Ryan Hunter-Reay qui a signé le meilleur chrono en 77,5742 secondes à 110,681 mph, un temps réalisé lors de la séance matinale. Il devance Josef Newgarden, Scott Dixon, Will Power
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INDYCAR Grand Prix of Sonoma – Présentation de l’épreuve

La dix-septième et dernière épreuve de la saison d'IndyCar se déroule sur le Sonoma Raceway et une fois encore sera décisive dans l'attribution du titre. Les points seront doublés pour cette course. Le Sonoma Raceway accueille l'IndyCar pour la dernière fois, puisque l'an prochain la piste sera remplacée par le WeatherTech Raceway de Laguna Seca. Cette année encore la piste de Sonoma est le théâtre de la finale en Verizon
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Splash’n’ Go n°401 – Émission du 11/09/18

L'IndyCar se rend à Sonoma pour la dernière fois, mais également pour la grande finale de la saison 2018. La lutte pour le titre va se concentrer sur Scott Dixon et Alexander Rossi, même si Josef Newgarden et Will Power ont encore une infime chance d'être sacrés. Le reste de l'actualité en IndyCar est composé de la journée d'essais menée sur le Barber Motorsports Park par Fernando Alonso, ainsi que
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Dixon se sauve, Sato s’impose

Dallara remporte à Portland sa trois-centième victoire en Verizon IndyCar Series. Une barre atteinte avec le succès du Japonais Takuma Sato au terme des 105 tours du Grand Prix of Portland. Si le vainqueur de la course de Portland se nomme Takuma Sato, le Néo-zélandais Scott Dixon est l'autre grand vainqueur, au classement général et ce malgré une course pour le moins chaotique. Cela aurait pu être une journée désastreuse
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Nouvelle pole pour Will Power en IndyCar

Il faut désormais ajouter le Portland international Raceway à la liste des pistes sur lesquelles Will Power a dominé lors des qualifications du Grand Prix of Portland en Verizon IndyCar Series. Lors de ses deux premières épreuves disputées sur le circuit routier de Portland dans l'Oregon Will Power s'était à chaque fois qualifié en septième position. C'était en 2006 et 2007. En 2018 il a fait mieux, beaucoup mieux, avec
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Scott Dixon domine les tests sur une nouvelle piste de Portland

Ce jeudi l’INDYCAR organisait deux séances d’essais sur le Portland International Raceway pour les pilotes engagés en Verizon IndyCar Series. Le leader du championnat Scott Dixon s’est montré le plus rapide, mais de l'avis de ceux qui ont déjà roulé sur cette piste, la version 2018 est bien différente de ce qu'ils ont connu. La piste de Portland dans l’Oregon retrouve l’IndyCar après plus d’une décennie d’absence. Le dernier vainqueur