MALGRE DES DEBUTS DIFFICILES, LE MEILLEUR RESTE A VENIR
Parti en début de semaine afin de préparer au mieux ma première course en NASCAR, et aussi pour effectuer une séance dessai privé et mhabituer à la voiture ainsi quà cette nouvelle équipe, je ne pensais pas si mal tomber
Jétais persuadé de trouver une équipe solide qui me permettrait dengranger de lexpérience et de rouler dans de très bonnes conditions. Au lieu de cela, jallais découvrir une grande désorganisation. Déjà, mon premier essai sur la voiture réalisé sur le petit circuit routier de St Eustache, jallais soulever le premier problème technique, puisque après seulement 4 tours, nous devions arrêter là, à cause dun problème de différentiel
Vendredi matin, pour la première séance de 50 mn d’essais, la voiture nétant pas prête, je ne pouvais y participer. Elle maurait pourtant permis de découvrir la piste, et aussi la voiture
Richard Durivage non plus ne put y participer !
LE MOTEUR A RENDU L’AME !
Pour la deuxième et dernière séance d’essais, je pouvais enfin partir, et après seulement deux tours lembrayage rendit lâme
Cest donc avec deux malheureux tours dexpérience que je mélançais pour les qualifs, réduites à trois tours, suite aux problèmes liés à la piste
En fait un trou béant sétait formé ! Difficile de réaliser un temps, en découvrant la piste et la voiture dans une séance de qualif
Malgré tout, je fis de mon mieux, et je réalisais le 25e temps, avant décoper dune pénalité de + de 40 secondes, pour avoir raté deux freinages et coupé la chicane par sécurité.
Cest donc de lavant-dernière ligne que je mélançais pour la course le samedi matin, et devenais ainsi, le premier pilote Français en NASCAR, après plus de trente ans
Deux tours plus tard, après avoir pu dépasser 4 voitures, le moteur rendit lâme, et allait clôturer le pire week-end de sport mécanique de ma carrière
Malgré tout cela, je garderai en mémoire, une semaine, et un week-end très riche en émotions, et en rencontres, qui je suis certains vont me permettre de rebondir plus haut et plus fort ! Je suis maintenant en discussions avec lune des meilleures équipes en NASCAR Canadien Tire Série, et je devrais avoir plus de précisions sur un engagement avec une équipe qui me permettra dengranger un maximum dexpérience et de préparer au mieux mon arrivée en NASCAR Busch.
M’EXPRIMER DANS LES MEILLEURES CONDITIONS
Au final, mis à part tous les problèmes mécaniques, jai pu découvrir une ambiance fabuleuse, et beaucoup de retour positifs des dirigeants de la NASCAR à la venue dun pilote Français
Jai pu aussi identifier et mieux comprendre, qui peut me permettre de continuer dans les meilleures conditions. Cest maintenant mon objectif principal dans les jours à venir, faire fructifier toutes les rencontres que jai faites, et elles sont très nombreuses, et très rapidement rebondir avec une équipe qui me permettra enfin de prendre de lexpérience et pouvoir commencer à mexprimer, chose que je nai à aucun moment pu faire à Montréal
La frustration qui est la mienne de navoir pu effectuer que quelques tours, na pas tari ma motivation, et je suis plus que jamais prêt à vivre mon rêve Américain en NASCAR !
Je tiens aussi, à remercier tous ceux en France et aussi au Canada, qui mont soutenu et encouragé et je leur dis que cette première nest quun début !
Le réseau TSN diffusera en différé la course de Montréal le samedi 18 août à 14 heures.
Communiqué de presse du 11 août 2007