Plus écologique que le méthanol, léthanol est surtout tiré dénergies renouvelables et permet à la série dêtre considérée comme écologique par rapport à bon nombre dautres championnats américains.
Aussi bien sur quen dehors de la piste, cette transition a été un succès. Des premiers tours de roues lors de la pré saison 2007 jusquà la victoire de Franchitti sur le Chicagoland Speedway au mois de septembre, tous les observateurs ont pu sapercevoir que léthanol naffectait en rien la vitesse sur la piste et la puissance des moteurs. De plus lIndyCar séries à constater une diminution de 20 000 gallons de carburant par rapport à la saison précédente lorsque les monoplaces étaient ravitaillées en méthanol.
Cest la compagnie LifeLine Foods basées à Saint Joseph dans le Montana qui sera le fournisseur officiel de léthanol pour la série en cette saison 2008.
Notre décision de passer à léthanol a été très longuement réfléchie, et prouve notre confiance en ce carburant au niveau de ses performances. Et la saison 2007 a parfaitement démontré que notre confiance était légitime a déclaré Lee Mactaggart le directeur technique de lIndy Racing League.
Hors des circuits, lIndyCar continue en partenariat avec le conseil dinformation et de promotion de léthanol à sensibiliser le public sur les bienfaits de ce carburant avant que chacun des citoyens lutilise dans son véhicule.
