La RACECAR bientôt sur les pistes françaises…

Fort d’une expérience de plus de 30 ans dans la distribution et la compétition
automobile, disposant d’une structure et de partenaires solides sur le sol américain,
Team FJ a développé une série monotype, visée par la FFSA, qui se disputera en 6 meetings de 2 courses
sur les plus beaux circuits français, dans le cadre de la Super Série FFSA 2009.
Homologuées par la Fédération International de l’Automobile (FIA), les voitures
RACECAR sont des monstres de compétition à moteur V8 de 450 chevaux pour
1100kg, affranchies des aides électroniques, spécifiquement conçues et développées
pour les circuits routiers européens.

Les voitures RACECAR promettent aux pilotes
des sensations de pilotage authentiques et au public le spectacle de courses animées.
L’autre point fort de la série RACECAR est la maîtrise des budgets : une voiture
RACECAR neuve construite par Team FJ est vendue 62 700 € HT et les coûts
d’exploitation pour une saison sont très attractifs.

Il sera également possible de louer
des voitures pour une ou plusieurs courses.
Le classement du championnat RACECAR est un classement pour les Teams
engageant une ou deux voitures à la saison.

Un meeting peut être disputé à un ou
deux pilotes par voiture. Le système PRO/AM permettra aux pilotes professionnels et
amateurs de se partager une voiture ou de faire équipe dans un Team.
« Notre objectif est de proposer une compétition sportive de haut niveau,
spectaculaire et attractive avec des budgets maîtrisés pour les pilotes, les teams et les
partenaires, assure Jérôme GALPIN le manager de Team FJ.

« Nous voulons une série
ouverte à tous les pilotes : pros, espoirs, gentlemen ou amateurs et du spectacle pour
un large public. »
Les essais de développement débutés en mai dernier seront poursuivis durant l’été.
Ceux-ci sont confiés à Christophe TINSEAU, tout juste auréolé de son excellente
prestation lors des dernières 24 Heures du Mans.

Nous avons pu contacter le responsable du projet, un véritable passionnés des Etats-Unis et il a décidé d’ouvrir ses portes aux visiteurs d’US-Racing.com. Si vous passez à proximité de Saint Gervais la Foret, n’hésitez pas à leur rendre visite et ils vous feront découvrir leur bolide dans tous les détails.

Le côté technique:

Longueur 5,15 m
Largeur 2,0 m
Hauteur : 1,25 m
Poids minimum : 1100 kg.
Châssis : Le châssis tubulaire, de base NASCAR, a été spécialement redessiné pour une utilisation
sur les circuits routiers européens. Il comporte de nombreux renforts pour offrir un excellent
niveau de sécurité. Tubes du châssis et de l’arceau : acier D.O.M, diamètre extérieur 45mm.

Sécurité : Crashbox et châssis homologués FIA.

Moteur : V8 – cylindrée 5,7 litres – puissance 450 chevaux à 5500 tours, couple 55 m/kg à 4500
tours, alimentation par carburateur, limiteur de régime à 6000 tr/min.

Transmission : propulsion, boite 4 vitesses + MA, commande en H, différentiel arrière verrouillé à l’accélération, embrayage tri-disques.

Freinage : disques ventilés 300 mm, étriers avant 6 pistons, étriers arrière 4 pistons.

Trains : avant : bras superposés arrière : arbre rigide.

Suspensions : 4 Combinés filetés réglables, barre antiroulis avant et système Watts réglable arrière.

Autres : Essuie-glace, réservoir essence 100L FIA, phares, feux stop, clignotants, colonne de
direction rétractable, tous équipements de sécurité homologués FIA : baquets, harnais,
fixations, extincteurs manuel et automatique.

Pneumatiques : 330 / 70 / 15

Contact : TEAM FJ, 36 rue du Val Fleuri, 41350 Saint Gervais la Foret, France
Site internet :http://www.teamfj.com/racecar

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