Certes Kevin Harvick a remporté le Budweiser Shootout en début dannée, mais cette course ne compte pas pour le championnat. Si lon occulte également le NASCAR Sprint All-Star Challenge de 2007, également une course hors championnat, il faut remonter aux Daytona 500 de 2007, soit quatre-vingt-douze courses, pour voir la Chevrolet n°29 pour la dernière fois sur la victory lane une éternité.
Cette année Harvick na que trois top-10 contre dix-neuf lan dernier à la même époque. Il est donc très loin de ses performances de ses trois dernières saisons où il sétait à chaque fois qualifié pour le Chase. Chose quil ne fera pas cette année.
A Indianapolis, Harvick a terminé dans le top-10 sixième pour la première fois depuis quinze courses. Mieux encore, il a confirmé la semaine suivante par une douzième place à Pocono.
Ce week-end le pilote de la Chevrolet n°29 de la Richard Childress Racing se rend sur le circuit routier de Watkins Glen. Circuit sur lequel il avait décroché la victoire en 2006. En huit courses au Glen, il compte cinq top-10.
En dautres mots, Harvick pourrait poursuivre sa remontée au classement général. Depuis larrivée des statistiques en 2005, sur le Watkins Glen International il a compilé un rating moyen de 98,4 (cinquième) une place moyenne en piste de 11,6 (quatrième), cinq meilleurs tours et 285 tours dans le top-15 soit 78,7 % ce qui le place en troisième position dans cette catégorie.
Cette analyse pourrait également sappliquer à Jamie McMurray. Le pilote de la Roush Fenway Racing avait terminé la saison 2008 en fanfare avec trois troisièmes places de suite, mais nest que vingtième cette année au classement et na que trois top-10 cette année. Lobtention dun quatrième ce week-end au Glen est envisageable.
Troisième en 2006, McMurray a un rating de 87,8 sur les quatre dernières courses, soit le treizième meilleur. Sa position moyenne est de 15,7 (neuvième) et a passé la moitié des tours, soit 181, dans le top-15 (douzième).
Martin Truex Jr. qui est actuellement vingt-quatrième du général, mais qui a terminé dans le top-15 lors des saisons 2007 et 2008 aura à cur de se racheté dautant quil sest déjà imposé sur routier, mais cétait en Nationwide.
En 2007 et 2008, Truex a terminé les épreuves de Watkins Glen dans le top-10 à chaque fois et sur ses trois départs en carrière il a accumulé un rating moyen de 88,3 (douzième) et une position moyenne en piste de 14,6 (huitième).
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Tony Stewart6,00
Jeff Gordon7,00
Marcos Ambrose7,00
Kyle Busch8,00
Juan Pablo Montoya8,00
Autre pilote13,00
Mark Martin16,00
Kurt Busch17,00
Carl Edwards17,00
Jimmie Johnson17,00
Denny Hamlin17,00
Robby Gordon21,00
Ron Fellows26,00
Ryan Newman26,00
Kasey Kahne26,00
Kevin Harvick26,00
Jamie McMurray31,00
Clint Bowyer41,00
Matt Kenseth41,00
Greg Biffle41,00
Dale Earnhardt Jr. 41,00