Mayhew, roi de l’Iowa en West Series

David Mayhew a bien failli ne pas pouvoir participer aux Central Iowa Building and Construction Trades 125 vendredi soir sur l’Iowa Speedway en raison de problèmes mécaniques rencontrés avec le camion transportant sa voiture et son équipement. Mayhew et son équipe sont en effet arrivés sur le circuit à l’issue de la première séance d’essais, ce qui ne l’a pas empêché d’être tout de suite dans le rythme avec le cinquième meilleur temps de la dernière séance d’essais.

En qualifications, Mayhew a signé le troisième temps mais il est parti de la pole après que Greg Pursley, auteur du meilleur temps en qualifications ait été relégué en fond de grille en raison d’un moteur changé plus tôt dans la journée. Mayhew a pris le commandement dès le départ et n’a pas laissé de chance à ses adversaires. Il a réussi à se constituer une avance de 10 secondes, mais à trois reprises, des neutralisations ont permis à ses poursuivants de revoir l’arrière de la Chevrolet #17.

Derrière le cavalier seul de Mayhew, les autres pilotes ont fait le spectacle avec des séquences à trois voitures de front sur le short track de 0,875 mile. Jason Bowles, le leader du championnat termine finalement second, devant deux adolescents : Max Gresham, 16 ans, et Brett Moffitt, 17 ans. Jeff Barshire s’est classé cinquième.

Ryan Gifford, Greg Pursley, Brian Ickler, Brett Thompson et Eric Holmes complètent le top-10.

Paulie Harraka, pilote du Drive for Diversity et dernier vainqueur en date, s’est classé 12e dans le tour du vainqueur. Phil Dugan, l’autre pilote D4D engagé en NASCAR Camping World Series West, a lui fini 27e et dernier, après un accident au 87e des 125 tours.

Grâce à sa deuxième place, Bowles accroît son avance à 78 points sur Holmes, alors qu’il ne reste qu’une course, le 19 septembre sur le All American Speedway à Roseville en Californie.

Résultats de la course :
1. (3) David Mayhew, Atascadero, Calif., Chevrolet, 125 laps, 95.017 mph, $9,550.
2. (4) Jason Bowles, Ontario, Calif., Ford, 125, $3,800.
3. (5) Max Gresham, Griffin, Ca., Toyota, 125, $2,800.
4. (11) Brett Moffitt, Grimes, Iowa, Chevrolet, 125, $4,000.
5. (6) Jeff Barkshire, Auburn, Wash., Dodge, 125, $2,250.
6. (7) Ryan Gifford, Winchester, Tenn., Chevrolet, 125, $2,200.
7. (1) Greg Pursley, Newhall, Calif., Chevrolet, 125, $4,100.
8. (8) Brian Ickler, San Diego, Calif., Toyota, 125, $2,000.
9. (2) Brett Thompson, Jerome, Idaho, Chevrolet, 125, $2,400.
10. (10) Eric Holmes, Escalon, Calif., Toyota, 125, $2,950.
11. (9) Jonathon Gomez, Twin Falls, Idaho, Chevrolet, 125, $2,125.
12. (15) Paulie Harraka, Fairlawn, N.J., Toyota, 125, $2,250.
13. (14) Chris Johnson, Claremont, Calif., Chevrolet, 125, $2,200.
14. (16) Brian Wong, Newport Beach, Calif., Toyota, 125, $2,150.
15. (12) Patrick Long, Thousand Oaks, Calif., Dodge, 125, $1,600.
16. (21) Kristin Bumbera, Sealy, Texas, Chevrolet, 125, $1,550.
17. (20) Jim Warn, Aurora, Ore, Chevrolet, 125, $2,000.
18. (22) Jarit Johnson, El Cajon, Calif., Chevrolet, 125, $1,475.
19. (19) Jeff Anton, Russell, Mass., Chevrolet, 124, $1,450.
20. (18) Blake Koch, West Palm Beach, Fla., Chevrolet, 124, $1,925.
21. (23) Jamie Dick, Albuquerque, N.M., Chevrolet, 124, $1,900.
22. (17) Travis Bennett, Ellensburg, Wash., Chevrolet, 123, $1,375.
23. (24) Daryl Harr, St Albert, Alberta, Chevrolet, 121, $1,850.
24. (27) Jack Sellers, Sacramento, Calif., Chevrolet, 117, $1,825.
25. (26) Billy Kann, Mesa, Ariz., Chevrolet, 115, $1,300.
26. (13) Moses Smith, Tempe, Ariz., Toyota, 103, $1,775.
27. (25) Phil Dugan, Meridian, Idaho, Chevrolet, 87, accident, $1,750.

Statistiques :
Durée de la course :1h09’04”
Ecart entre les 2 premiers :2,288 secondes
Poleman :Greg Pursley (130,847 mph – 24,074 secondes)
Nombre de drapeaux jaunes :3 pour 15 tours
Changements de leaders :2 pour 2 leaders
Leaders :David Mayhew 1-96; Jason Bowles 97; David Mayhew 98-125

Classement général :
1. J. Bowles, 1998; 2. E. Holmes, 1920; 3. G. Pursley, 1813; 4. D. Mayhew, 1799; 5. P. Harraka, 1761; 6. B. Thompson, 1655; 7. M. Smith, 1611; 8. B. Koch, 1605; 9. J. Warn, 1444; 10. J. Dick, 1299.

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