En novembre 2009, parallèlement à lannonce du sponsor titre de lIndyCar, Ryan Hunter-Reay, son sponsor IZOD avaient annoncé la signature dun contrat dans lécurie Andretti Autosport.
Ce lundi, les deux parties ont apporté de plus amples détails sur la participation du pilote texan aux épreuves du championnat IndyCar. A lheure actuelle, léquipe a le budget pour engager la voiture #37 aux 500 Miles dIndianapolis ainsi que pour quelques courses supplémentaires à définir, avant et après les 500 Miles. Mais lobjectif ultime est lengagement pour la saison complète de Hunter-Reay qui, sil dispose dun bon matériel, pourrait savérer comme lun des prétendants à la couronne.
« Nous sommes très excités à propos de ce que nous avons pu réaliser avec PVH (le groupe détenant IZOD) et Ryan. Nous sommes convaincus que nous pouvons améliorer notre programme initial dans les mois suivants. Jusquoù pourrons-nous aller en 2010 ? Nous sommes en train de travailler dessus. Mais nous nous sentons à laise par rapport au potentiel quajoutera Ryan à notre composition de pilotes pour la saison entière.« , sest réjouit Michael Andretti.
De son côté, Hunter-Reay ne cachait pas non plus sa joie de rejoindre un top-team, lui permettant de jouer régulièrement la victoire.
« Rejoindre une écurie du calibre dAndretti Autosport a été le but de mes 16 ans de carrière en automobile et être capable de renforcer mes liens avec IZOD est extraordinaire. Cest la chance de ma vie et je suis prêt à me donner à 120% pour ce programme.«
En recrutant Hunter-Reay, Andretti réalise lun de ses vux les plus chers. En effet cela faisait plusieurs années quil lobservait particulièrement mais jamais il navait eu lopportunité de le faire courir pour son écurie. Cest désormais chose faite puisquil profite de la non-reconduction dHideki Mutoh (peut-être en partance pour Newman/Haas/Lanigan Racing dans une troisième voiture) pour lui confier sa quatrième monoplace aux côtés de Danica Patrick Tony Kanaan et Marco Andretti. Avec un tel line-up, Andretti Autosport a de quoi revenir sur le devant de la scène et sintercaler entre le Team Penske et Chip Ganassi dans la course au titre.
