Tout le monde se souvient de limage de Tony Kanaan en proie aux flammes lors de son arrêt aux stands à Edmonton ou de Vitor Meira à Indianapolis. Trop souvent ces incidents arrivent en IndyCar et 2010 voit enfin l’arrivée d’un système anti-incendie.
Cest pourquoi Honda Performance Development sest penché sur le problème et a annoncé avoir trouvé une parade. En 2010 toutes les monoplaces se verront greffer un capteur qui détectera la présence du coupleur de ravitaillement à proximité du réservoir. Ainsi lordinateur de bord empêchera le pilote dengager le premier rapport, ce qui évitera à la voiture de démarrer avec le coupleur encore engagé dans le réservoir.
Le Directeur Technique de lIndyCar, Kevin Blanch déclare à propos de ce système :
« Ca devrait prévenir nimporte qui de démarrer avec le coupleur dans la voiture. Toute la partie électronique est déjà présente dans les composants de la voiture hormis le capteur. Le reste est de la programmation logicielle.«
LIndy Racing League continue donc dinnover en cette année 2010 après lintroduction des reposes-têtes mobiles.