Dun point de vue historique, il était presque logique que la carrière daprès pilote de Gil de Ferran se combine avec un membre de la famille Penske. Champion CART en 2000 et 2001 pour le Team Penske puis vainqueur des Indy 500 en 2003, le Brésilien a toujours conservé des liens fort avec son dernier employeur. Alors lorsque de Ferran a vu lopportunité de travailler avec le fils du « Capitaine », sa décision fut évidente.
Les raisons de ce choix proviennent pourtant des difficultés que de Ferran a rencontré en essayant de monter son écurie, de Ferran Motorsports en IndyCar. A la recherche de sponsors depuis le dernier trimestre 2009, jamais lécurie na pu conclure de contrats. Dès lors, la seule opportunité était de fusionner avec une écurie existante.
En 2010, Luczo Dragon Racing deviendra donc Luczo Dragon Racing/de Ferran Motorsports. Dans lorganigramme actuel, de Ferran devient copropriétaire et Président de lécurie. Auparavant il avait accumulé de lexpérience dans un poste similaire au sein de lécurie de Formule Un Honda de 2005 à 2007.
Du côté du nombre de voitures engagées, la priorité est mise sur la numéro #2 qui sera toujours confiée à Raphael Matos, élu meilleur débutant de lannée 2009. A moyen terme, lobjectif est daligner une seconde voiture.
Pour rappel lécurie Luczo Dragon Racing fut créée par Steve Luczo et Jay Penske grâce à lappui technique du Team Penske en 2007 lors des 500 Miles dIndianapolis pour engager Ryan Briscoe. En 2008 elle a participé à plusieurs épreuves avec Tomas Scheckter comme pilote. Lannée dernière elle a effectué sa première saison complète en engageant Matos.