La saison 2010 d’ALMS se rapproche à grands pas et les équipes ont pris la piste ces deux derniers jours pour trois premières sessions de tests en préparation des 12 heures de Sebring avec pas moins de 28 voitures. Durant la première journée, nous avons assisté à l’entrée en piste de la Lola Aston Martin de la Aston Martin Racing n°009 avec à son volant Harold Primat, Adrian Fernandez, Stefan Mücke et Chris Buncombe.
Et pour une entrée cela c’est plutôt bien passé puisque que la voiture à signé le meilleur temps de la première sessions avec un meilleur tour en 1:47.826. Elle a devancé la Lola B06/10 AER n°37 de la Intersport Racing de 0.240 secondes. Derrière ces deux voitures de la catégorie LMP1, nous avons retrouvé les champions en titre de l’ALMS avec la HPD ARX-01c n°1 de la Patrón Highcroft Racing pilotée par David Brabham, Simon Pagenaud et Marino Franchitti. La deuxième LMP2 a été celle de la Team CytoSport, la Porsche RS Spyder n°6 suivi de près par la Lola B09/86 Mazda n°16 de la Dyson Racing.
Dans la catégorie LMPC et des Oreca FLM09, c’est la voiture n°99 de la Team Gunnar qui s’est montrée la plus rapide avec à son volant Christian Zugel, Gunnar Jeannette et Elton Julian en 1:57.533.
Enfin dans la catégorie GT2, c’est la Ferrari F430 GT2 n°62 de la Risi Competizione qui a dominé cette première journée avec un tour bouclé en 2:02.286.
Lors de la deuxième séance d’essais c’est Adrian Fernandez qui s’est illustré au volant de la Lola B09/60 Aston Martin avec un tour bouclé en 1:48.125. Cette sessions qui s’est déroulée lundi après-midi a été perturbée par de nombreux drapeaux rouges suite à plusieurs sorties de pistes dont celle de la Lola Mazda de la Dyson Racing n°16 et de la Lola B06/10 AER n°37. Une fois ces trois neutralisations passées, les pilotes ont pu reprendre la piste alors que la pluie commençait à tomber sur le circuit de Sebring.
Dans la catégorie LMP2 c’est la Porsche RS Spyder n°6 qui s’est montrée la plus rapide avec un meilleur tour bouclé en 1:49.187, soit le deuxième meilleur temps de la séance derrière l’Aston LMP1.
En GT2, c’est la BMW E92 M3 n°92 de Bill Auberlen qui a signé le meilleur temps de cette deuxième session avec un chrono de 2:02.584. La Ferrari de la Risi Competizione s’est une nouvelle fois montrée très rapide, mais a finalement échoué à 0.224 secondes de la BMW. La troisième place de la catégorie a été décrochée par la fameuse Porsche 997 GT3 RSR de la Flying Lizard.