Avec un faible nombre dengagés chaque année à Indianapolis, lIndyCar se devait de réagir en proposant un format de qualifications suscitant à nouveau lintérêt des spectateurs, plutôt absents du Pole Day ces dernières années.
Cest désormais chose faite avec linstauration de trois éléments principaux. Tout dabord, le Poleman recevra une prime de 175 000 dollars soit 75 000 dollars de plus quen 2009 ! Loccupant de la deuxième position recevra 75 000 dollars tandis que le dernier pilote sur la première ligne se verra remettre un chèque de 50 000 dollars.
Au-delà de laspect financier, lIndyCar a ensuite défini un barème de points spécifiques à Indianapolis pour les qualifications Ainsi le Poleman empochera 15 points bonus alors que les deux autres occupants de la première ligne recevront respectivement 13 et 12 points bonus. Ensuite les occupants de la ligne 2 et 3 recevront entre 11 et 6 points, les positions 10 à 24 rapporteront 4 points et les positions 25 à 33 en rapporteront quant à elles 3.
Enfin dernière modification et non des moindres, la Pole Position sera attribuée à lissue dun dernier segment entre 16H et 18H le 22 mai. Les neufs plus rapides du Pole Day qui se tiendra entre 11H et 16H, verront leur temps annulés et devront se battre pour la Pole Position en effectuant au moins une série de quatre tours. En cas de pluie, les temps de la session initiale détermineront lordre sur la grille de départ.
Voilà de quoi rendre les qualifications de lIndy 500 encore plus dramatiques et palpitantes. Avec ce nouveau règlement, les pilotes pourront se libérer et tenter une série de tours supplémentaires en vue damasser quelques points supplémentaires qui pourraient faire la différence à la fin du championnat.
