Pruett et Rojas augmentent leur avance au championnat

Scott Pruett a résisté à deux restarts en fin de course et une grosse attaque de Burt Frisselle pour finalement remporter les Bosch Engineering 250 samedi sur le Virginia International Raceway. Grâce à cette nouvelle victoire – la troisième de suite cette saison – Pruett et son coéquipier Memo Rojas prennent le large au championnat.

Andy Lally, qui participait à sa 100ème course en carrière a eu une grosse frayeur après un contact avec Bill Auberlen à deux tours de la fin. Il a quand même réussi à conserver la tête du peloton pour s’imposer en GT au volant de la No. 66 AXA Porsche GT3 qu’il partageait avec Ted Ballou.

En Daytona Prototype, Pruett et Rojas ont mené 75 sur les 84 que comptait la course. Tout ne s’est pourtant pas déroulé sans heurts puisque dans la dernière demi-heure de course Pruett a percuté une GT et endommagé une grosse partie de son pare-choc arrière. La No. 01 TELMEX Chip Ganassi Racing with Felix Sabates BMW Riley a finalement perdu son pare-choc déclenchant une neutralisation. Lors du restart au tout 77, le peloton des Daytona Prototypes a été très animés avec de nombreux contacts. Un accrochage entre la No. 99 GAINSCO/Bob Stallings Racing Chevrolet Riley d’Alex Gurney, la No. 9 Action Express Racing Porsche Riley de Joao Barbosa et la No. 90 Spirit of Daytona Racing Porsche Coyote d’Antonio Garcia a d’ailleurs forcé les officiels à neutraliser une nouvelle fois l’épreuve.

Le dernier drapeau vert de la course a été agité à cinq tours de la fin avec Pruett en tête devant Frisselle. Ce dernier a bien tenté quelques attaque, mais n’a pas réussi à trouver l’ouverture et termine la course à 0.293 seconde de Pruett. C’est le meilleur résultat en carrière de Frisselle au volant de la No. 61 AIM Autosport Ford Riley qu’il partageait avec Mark Wilkins. Pour mémoire Wilkins s’était imposé à deux reprises en 2008 avec Brian Frisselle, le petit frêre de Burt.

Max Angelelli et Ricky Taylor ont terminé à la troisième place de la catégorie Daytona Prototype au volant de la No. 10 SunTrust Racing Ford Dallara.

Darren Law et David Donohue ont décroché la quatrième place dans la No. 59 Brumos.com Porsche Riley, devant Jon Fogarty et Gurney.

Après quatre courses au calendrier 2010 du championnat Grand-AM, Pruett et Rojas comptent maintenant 21 points d’avance sur Dalziel (137-116).

La prochaine épreuve de la saison se déroulera le 31 mai sur le Lime Rock Park.

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