La Earnhardt Ganassi Racing s’est montrée à son avantage lors de la dernière séance d’essais avec le meilleur temps de Jamie McMurray au volant de sa Chevrolet n°1 en 27,617 secondes soit une vitesse moyenne de 178,064 mph. Comme il avait tapé le mur extérieur lors de la première séance, c’est donc avec le mulet que Jamie McMurray a signé le meilleur temps de la journée.
Denny Hamlin a pris la deuxième place de la séance à 128 millièmes de McMurray. Kurt Busch est troisième devant Ryan Newman et Juan Pablo Montoya. Meilleur temps de la première séance, A.J. Allmendinger a pris la sixième place devant Sam Hornish Jr., Jeff Gordon, Jimmie et Jeff Burton.
Plusieurs incidents sont venus émailler cette dernière séance d’essais avec notamment Joe Nemechek et Casey Mears qui sont allés taper le muret intérieur dans la ligne droite avant après être partis en sur-virage dans le virage n°4. Marcos Ambrose et Kyle Busch se sont offerts chacun un frottage de muret.
Si le dernier temps de Kevin Conway, à 1,422 seconde de McMurray n’a rien de surprenant, les performances de gros calibres peuvent inquiéter. Tout d’abord, Tony Stewart qui s’est classé trente-cinquième à plus de six-dixièmes, soit une place de mieux que le leader du classement général, Kevin Harvick.
Au sein de la Roush Fenway Racing l’heure est à l’inquiétude, car outre David Ragan quatorzième est le mieux classé des pilotes de Jack Roush. Il faut ensuite descendre jusqu’à la quarantième place pour trouver la trace d’un pilote Roush en la personne de Greg Biffle qui est à plus de neuf dixièmes. Matt Kenseth est quarante-troisième à plus d’une seconde alors que Carl Edwards, un temps dernier de la séance, a réussi à se hisser en quarante-cinquième et avant-dernière place dans son dernier tour à plus d’une seconde et deux dixièmes…
