Diminution des trous des plaques pour Daytona

Les essais organisés par la NASCAR la semaine prochaine sur le Daytona International Speedway se dérouleront sur trois jours et les officiels ont décidé de réduire la taille des trous des plaques de restriction d’un trente-deuxième de pouce, passant ainsi de trente à vingt-neuf trente-deuxièmes.

Cette réduction correspond approximativement à une perte de puissance de vingt chevaux alors que la vitesse devrait chuter de cinq à dix mph lorsque les voitures seront seules en piste et trois à cinq mph dans le draft.

Lors des essais du mois de décembre, les plus rapides avaient atteint les 197 mph de moyenne sur un tour dans le draft et plusieurs pilotes s’étaient montrés préoccupés par les vitesses enregistrées.

Pour Pat Tryson, chef d’équipe à la Michael Waltrip Racing ces changements sont une bonne chose du point de vue de la sécurité, qui doit selon lui passer avant le reste.

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