La NASCAR réduit la taille des plaques de restriction

Les pilotes dépasseront-ils les 200 mph sur un tour lors des Daytona 500, rien n’est moins sûr avec les nouvelles règles décidées par la NASCAR. Tout d’abord le diamètre des trous des plaques de restriction seront réduit d’un soixante-quatrième de pouce, en passant de 29/32 pouce à 57/64 pouce ce qui réduira de deux à trois mph la vitesse dans le draft.


La perte de puissance estimée est de huit à quinze chevaux, tant par les ingénieurs que par les officiels de la NASCAR.

Cette décision vient s’ajouter à celles prises par la NASCAR il y a quelques jours, comme la limite du refroidissement du moteur, qui devrait faire chauffer les moteurs plus rapidement et donc forcer les pilotes à quitter le draft pour faire refroidir le moteur.

Avec la réduction de l’ouverture de la grille d’aération, la présence d’un débris sur celle-ci aura encore plus d’influence que par le passé.

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