2013 est riche en nouveautés !

LA VERITABLE FILIERE NASCAR EN EUROPE !

Depuis la création du championnat en 2009, la série offre à ses champions une passerelle pour disputer une course NASCAR aux Etats-Unis. À ce titre, Ander Vilarino, le champion 2012, disputera le UNOH Batte at the Beach, à Daytona, en février prochain, en lever de rideau des Daytona 500. En 2013, l’EURO-RACECAR va plus loin en offrant au champion Elite un budget de 50 000 € pour disputer la saison 2014 de NASCAR K&N Pro Series aux USA. Quant au lauréat du Trophée Junior, il se verra offrir une bourse de 10 000 € pour prendre le départ d’une course NASCAR. Comme cette année, les meilleurs représentants des différents championnats et trophées seront honorés lors de la semaine des champions NASCAR Touring Series, à Charlotte (USA).


DEUX CHAMPIONNATS DISTINCTS POUR DAVANTAGE D’ACTION !

Afin d’offrir un maximum de plaisir aux fans et aux pilotes, la série se compose maintenant de quatre courses par meeting et de deux championnats bien distincts : Le Championnat Elite, pour les pilotes de pointe et le Championnat Open pour les pilotes amateurs ou les jeune talents. Les concurrents de chaque division bénéficient de leurs propres séances d’essais libres, de qualifications, et de deux courses de 30 minutes. Soit plus de deux heures de piste par pilote. Les concurrents disputent ainsi chacun leur championnat mais partagent voiture et frais. Ce qui leur offre la possibilité de disputer une Série Internationale reconnue par NASCAR et la FIA pour des budgets inférieurs à ceux des formules de promotion nationales. Le spectateur pourra, quand à lui, assister à quatre courses riches en intensité !

DES PRIMES EXCEPTIONNELLES !

EURO-RACECAR NASCAR Touring Series récompense encore davantage ses pilotes et teams pour en faire l’une des séries les plus primées en Europe. Près de 200 000 € sont en effet offerts aux vainqueurs et meilleurs performers des différents championnats et trophées, tandis qu’à chaque meeting, un total de 10 000 € sera distribué. Enfin, le grand rendez-vous de la saison : Tours Speedway sera primé pour les dix premiers, sur chaque course et dans chaque division, Elite et Open, pour un total de 22 000 €.

DES REGLES ET PROCEDURES NASCAR

Outre le barème de points et l’adoption de play-offs, les règles et procédures en piste seront inspirées de celle utilisées en NASCAR : circuit rigoureux de vérifications techniques, liaison radio entre Direction course, Spotter et Voiture, procédures Safety-Car en cas d’incident, re-start en double file, jugements de direction de course pris à 3 commissaires… “Tous cela pour préparer nos pilotes à courir aux USA”, déclare Jérome Galpin.

UN NOUVEAU CHALLENGE ENDURANCE

Afin de satisfaire les amateurs d’endurance, un nouveau Challenge spécifique sera organisé, additionnant les points obtenus par chaque voiture lors des 24 courses Elite et Open de la saison, mais également lors de l’épreuve de 6 heures à Motorland-Aragon (Espagne), le 1er septembre.

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