La NASCAR pénalise trois équipes

La Penske Racing ainsi que la Michael Waltriop Racing se souviendront de cette première épreuve du Texas en Sprint Cup puisqu’elles ont été pénalisés pour des infractions constatées avant ou après la course lors des inspections.

La Toyota Camry n°56 de la Michael Waltrip Racing a enfreint les sections 12-1 (Action au détriment de la course stock car.), 12-4J (Utilisation d’un élément utilisé non approuvé par la NASCAR.) et 20-12.8.1B (L’avant de la voiture n’a pas réussi à atteindre la hauteur minimale lors de l’inspection d’après course.) du règlement 2013.


En conséquence, Chad Johnston a reçu une amende de 25 000 dollars et placé sous probation jusqu’au 5 juin, c’est-à-dire pour les six prochaines courses comptant pour le championnat, ainsi que pour l’épreuve All-Star étant hors championnat. En outre, Martin Truex Jr. se voit retirer six points au classement des pilotes, Michael Waltrip autant à celui des propriétaires.

En ce qui concerne la Penske Racing, les deux voitures ont été pénalisées pour avoir enfreint les sections 12-1, 12-4J et 20-12 (Toutes les suspensions doivent être approuvées par la NASCAR. Avant d’être utilisés en compétitions tous les systèmes de suspension doivent être soumis à validation par la NASCAR. Chaque pièce peut être utilisée jusqu’à ce que la NASCAR détermine qu’elle n’est plus légale. Toutes les pièces d’attache de suspension doivent être faites en acier magnétique solide. Tous les systèmes de fixation des suspensions doivent avoir un seul trou de fixation au diamètre correct pour permettre l’attache. Toutes les attaches des suspensions avant et arrière ne doivent pas permettre un mouvement de réalignement ou de suspension au-delà du point normal de rotation ou de suspension.) du règlement 2013.

Paul Wolfe, chef d’équipe de Brad Keselowski, et Todd Gordon, chef d’équipe de Joey Logano écopent de 100 000 dollars d’amende et sont suspendus pour les six prochaines courses comptant pour le championnat (Jusqu’à la première manche de Dover incluse.) ainsi que pour la course All-Star. Ils sont également placés sous probation jusqu’à la fin de l’année civile.

Jerry Kelley et Raymond Fox, les chefs de voiture de Keselowski et Logano respectivement, Brian Wilson et Samuel Stanley, les ingénieurs respectifs de Keselowski et Logano, ainsi que Travis Geisler qui officie comme team manager pour les deux pilotes sont suspendus pour les six prochaines courses comptant pour le championnat ainsi que l’épreuve hors championnat de Charlotte, c’est à dire jusqu’à la première course du mois de juin à Dover incluse. Ils sont également placés sous probation jusqu’au 31 décembre 2013.

Du côté des pilotes, Brad Keselowski et Joey Logano perdent chacun vingt-cinq points au classement pilotes, alors que leurs propriétaires respectivement Roger Penske et Walt Czarnecki se voient retirer 25 points au classement propriétaires.

Pour la Penske Racing les infractions ont été constatées lors de l’inspection d’avant course.

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