Magione American Style – Présentation de l’épreuve

Vingt-six énormes V8, soit environ 11 000 chevaux, rugiront dès le premier virage de l’Autodromo dell’Umbria à Magione, en Italie les 12 et 13 Septembre pour les demi-finales des NASCAR Whelen Euro Series 2015. Le classement est serré dans les deux divisions et avec les points doublés pour les dernières courses, tout reste possible. Moment crucial: aucune erreur n’est autorisée, chaque place compte!

En Elite 1, Ander Vilarino (#2 TFT-Banco Santander Chevrolet SS) attaque les play-offs avec la ferme intention de décrocher sa troisième couronne en quatre ans. Grâce à ses trois victoires il bénéficie d’une avance de 29 points sur Eddie Cheever III (#51 CAAL Racing Chevrolet SS). Les deux pilotes s’étaient imposés à Magione en 2014 et avec un maximum de 96 points possibles à chaque course, l’Espagnol ne pourra pas se la couler douce. Cinq pilotes, dont Frederic Gabillon (#3 Tepac RDV Compétition Ford Mustang), le vainqueur de Brands Hatch, Romain Iannetta (#7 TFT Chevrolet SS), le quadruple pole-man Nicolò Rocca (#56 CAAL Racing Chevrolet SS), le champion en titre Anthony Kumpen (#24 PK Carsport Chevrolet SS) et Philipp Lietz (#67 GDL Racing Ford Mustang) suivent et se tiennent en à peine 12 points

Trois pilotes, séparés d’à peine 10 points et tous double-vainqueurs, sont en tête de l’Elite 2. Gianmarco Ercoli (#9 Double T by MRT Nocentini Chevrolet Camaro) domine Thomas Ferrando (#37 Knauf Racing Team Ford Mustang) et Philipp Lietz. Vingt-deux points derrière, un trio de Rookies se tient en sept points et garde de légitimes ambitions dans la course au titre: Salvador Tineo Arroyo (#51 CAAL Racing Chevrolet SS) emmène Florian Renauer (#5 Dexwet Renauer Team Ford Mustang) et Stienes Longin (#11 PK Carsport Chevrolet SS), qui ont tous les deux remporté leur premier succès en NASCAR durant la saison. Ulysse Delsaux (#3 Tepac RDV Compétition Ford Mustang) suit en septième position et treize pilotes sont à moins de 100 points du leader.



L’épreuve

Nom de la course      Magione American Style
Lieu Autodromo dell’Umbria di Magione, Italie – Circuit routier de 1,56 mile
Date 12-13 septembre 2015
Les engagés Liste (PDF)
Vainqueurs 2014 Élite 1 : Ander Vilariño et Eddie Cheever III
Élite 2 : Maxime Dumarey et Philipp Lietz
Twitter #NWES #magioneamericanstyle

Faits marquants

L’évènement
La deuxième édition du Magione American Style à l’Autodromo dell’Umbria est le cinquième rendez-vous des NASCAR Whelen Euro Series 2015. La manche Italienne marque le lancement des play-offs, lors desquels les points attribués seront doublés. Le circuit de Zolder accueillera les Finales les 3 et 4 Octobre.

La procédure
26 seront engagées à l’Autodromo dell’Umbria de Magione. Le grille de départ de chaque division sera déterminée par une session de qualification de huit minutes, suivie par la Superpole de cinq minutes pour les 12 plus rapides. Chacune des quatre courses fera 62,67 kilomètres (25 tours) et seront soumises au règlement NASCAR, avec le départ en double-file et une éventuelle arrivée sous drapeau Green-White-Checkered.

Le circuit
Inauguré en 1973, l’Autodromo dell’Umbria de Magione est situé en plein coeur de l’Italie, près du lac Trasimeno et est facilement accessible depuis Rome, Florence et Milan. La piste est longue de 2,507 kilomètres et comporte 11 virages. Le complexe est au nom de la légende du sport mécanique Mario Umberto Borzacchini, vainqueur des Mille Miglia en 1932.

Record : Eddie Cheever III (#51 CAAL Racing Chevrolet SS) détient le record de la piste de Magione grâce à un tour bouclé en 1’14’’486’’’, qui lui avait rapporté la pole en Elite 1 en 2014.

Les vainqueurs : Ander Vilariño, Eddie Cheever et Philipp Lietz se tiennent en haut de la liste des vainqueurs avec une victoire chacun. Ils chercheront à répéter cette performance ce week-end !



Informations importantes

Brandon Gdovic vient en Europe
Le lien entre l’Europe et les USA se consolide encore. Après 48 départs en NASCAR K&N Pro Series, trois en NASCAR XFINITY Series et deux en ARCA, le pilote américain de 23 ans Brandon Gdovic sera au volant de la Chevrolet Camaro Fronius n°46 du Precision Performance Motorsports, en ELITE 1 comme en ELITE 2.

Trois nouveaux pilotes sur la grille
Trois pilotes feront leurs débuts en NASCAR à l’Autodromo dell’Umbria de Magione. En ELITE 1 , l’Italien Cesare Balistreri pilotera la Chevrolet Camaro n°6 du Double T Racing by MRT Nocentini. Sur la même auto, mais en Elite 2, Giovanni Altoé fera ses débuts pendant que le Belge de 22 ans, Bart Van Haeren fera sa première apparition au volant de la Chevrolet SS n°24 du PK Carsport.

Les trophées
Les play-offs commencent avec Eddie Cheever III qui possède 20 points d’avance sur son coéquipier Nicolò Rocca dans le Trophée Junior “Jerome Sarran”. Florian Renauer et Alon Day (#54 CAAL Racing Chevrolet SS) se disputent la troisième place. Philipp Lietz (#67 GDL Racing Ford Mustang) a une grosse marge avec 53 points d’avance sur ses concurrents dans le Challenger Trophy. En ELITE 2, trois pilotes – Salvador Tineo Arroyo, Florian Renauer et Stienes Longin (#11 PK Carsport Chevrolet SS) – se tiennent en 7 points pour le classement de la Rookie Cup, pendant qu’Eric De Doncker (#98 Insulco Motorsport 98 Ford Mustang) garde la tête du Legend Trophy devantLeonard Vernet (#2 TFT-Banco Santander Chevrolet SS). Il y a également tout juste 7 points entre Francesca Linossi (#99 GDL Racing Ford Mustang) et Carole Perrin (#54 CAAL Racing Chevrolet SS) en Lady Cup. Gabriela Arantes Prado (#21 Record News Racing Chevrolet Camaro) est passée en tête du Gentleman Trophy avec 21 points d’avance sur Simone Laureti (#12 Double T by MRT Nocentini Chevrolet SS).

D’après le communiqué officiel

dolor. eget velit, consequat. diam neque. felis ante. Phasellus