Pénalité pour Aric Almirola et Greg Biffle après Chicagoland

Alors qu’une pénalité était attendue tant pour Martin Truex Jr. que Jimmie Johnson, la NASCAR a fait machine arrière de manière impressionnante en supprimant la règle lorsqu’une voiture échoue à l’inspection d’après-course. En revanche deux autres équipes ont reçu une pénalité, celles d’Aric Almirola et Greg Biffle, de type P3 pour des écrouis mal installés à l’issue de la course. Pour avoir enfreint les articles 12-1 et 11.3.4 les chefs d’équipes Drew Blickensderfer et Brian Pattie reçoivent 10 000 dollars d’amende.

L’équipe de Tony Stewart est avertie se voit retirer 15 minutes d’essais pour avoir échoué trois fois à l’inspection laser qui a précédé la course. Toujours lors de cette même inspection, les équipes de Danica Patrick et Kurt Busch sont averties pour avoir manqué par deux fois l’inspection laser alors que les équipes de  Brad Keselowski, Chase Elliott, Jimmie Johnson et Alex Bowman reçoivent un avertissement pour avoir loupé deux fois l’inspection des gabarits.

En NASCAR XFINITY Series, l’équipe n°2 a manqué par trois fois l’inspection des gabarits avant la course et reçoit un avertissement alors qu’un en Truck Wes Ward, le chef d’équipe du truck n°18 est placé sous probation jusqu’à la fin de l’année, écope de 6 000 dollars d’amende et l’équipe se voit retirer 10 points au classement des propriétaires pour une pénalité P2 détectée avant la course, le truck ne respectant pas la hauteur minimum.



Rappel des avertissements reçus depuis le début de la saison

Sprint Cup : Les équipes n°7 et 78 (8 avertissements chacune), l’équipe n°88 (7 avertissements), les équipes n°19, 42, et 43 (6 avertissements chacune), les équipes n°2, 14, 20, 48 et 95 (5 avertissements chacune), les équipes n°1, 6, 18, 21, 22, 23, 24, et 83 (4 avertissements chacune), les équipes n°3, 10, 27, 31, 32, 41, 44, 46 et 47 (3 avertissements chacune), les équipes n°4, 5, 15, 16, 17, 38, et 98 (2 avertissements chacune), les équipes n°11, 13, 30, 34 et 55 (1 avertissement chacune)
XFINITY : Les équipes n°3 et 18 (4 avertissements chacune), les équipes n°0, 01, 1, 16 et 33 (2 avertissements chacune), les équipes n° 4,  5, 6, 7, 11, 13, 16, 19, 20, 21, 24, 40, 43, 51, 70, 85, 93 et 99 (1 avertissement chacune)
Truck : Les équipe n°22 et 23 (2 avertissements), 02, 05, 07, 08, 41, 58 et 59 (1 avertissement chacune)

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