Quatre avertissements en Sprint Cup à Talladega

Des quatre avertissement distribués à Talladega, trois ont conduit à une pénalité à Talladega, puisque détectée lors de l’inspection d’avant-course et donc avant le choix des emplacements dans les stands. Les équipes de Kasey Kahne et Martin Truex Jr. ont reçu un avertissement pour avoir échoué à deux reprises au contrôle laser, alors que les équipes de Bobby Labonte et AJ Allmendinger ont raté par deux fois le contrôle des gabarits. Des quatre équipes citées seule la dernier n’a pas écopé d’une pénalité.

Enfin, en NASCAR Camping World Truck Series l’équipe de Tommy Joe Martins a reçu un avertissement et quinze minutes d’essais en moins (Sanction appliquée à Martinsville – ndlr) pour une hauteur et un poids hors des tolérances lors de l’inspection d’avant-course et ce à trois reprise. De même, les équipes Dylan Lupton, Daniel Hemric et Tyler Reddick ont connu le même soucis à deux reprises lors de cette même inspection et reçoivent un avertissement.



Rappel des avertissements reçus depuis le début de la saison

Sprint Cup : Les équipes n°7 et 78 (12 avertissements chacune), les équipes n°20, 42 et 88 (8 avertissements), les équipes n°19 et 43 (7 avertissements chacune), l’équipe n°14 (6 avertissements), les équipes n°1, 2, 4, 6, 20, 23, 24, 27, 47, 48, 83 et 95 (5 avertissements chacune), les équipes n°3, 5, 10, 18, 21, 22, 31, 32 et 41 (4 avertissements chacune), les équipes n°16, 17, 30, 34, 44, 46 (3 avertissements chacune), les équipes n°15, 38, 55 et 98 (2 avertissements chacune), les équipes n°11 et 13  (1 avertissement chacune)
XFINITY : L’équipe n°18 (5 avertissements), l’équipe n°3 (4 avertissements), les équipes n°0, 01, 1, 5, 16, 33, 51 et 70 (2 avertissements chacune), les équipes n° 4,  6, 7, 11, 13, 16, 19, 20, 21, 24, 40, 43, 48, 85, 86, 93 et 99 (1 avertissement chacune)
Truck : Les équipe n°02, 22 et 23 (2 avertissements chacune), 05, 07, 08, 19, 29, 41, 50, 58 et 59 (1 avertissement chacune)

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