À l’issue de l’épreuve du Texas, la première division de la NASCAR aura bouclé la moitié de sa saison.
Initialement prévue au printemps l’épreuve du Texas fait partie de celles qui ont été reportées du fait de la pandémie de coronavirus. La grosse interrogation de cette épreuve repose sur la gestion des pneumatiques sur cet ovale d’un mile et demi sous la chaleur du mois de juillet.
Après une All-Star décevante, la première division de la NASCAR retrouve le chemin de son championnat avec une nouvelle épreuve d’un mile et demi. Après le Kentucky et avant le Kansas, c’est donc le Texas qui se présente aux pilotes pour une épreuve de 500 miles. Contrairement aux années précédentes la longueur des segments a été revues avec deux premiers segments de 105 tours chacun et un dernier de 124 tours.
Nom de la course : O’Reilly Auto Parts 500
Circuit : Texas Motor Speedway (ovale d’un mile et demi)
Distance : 334 tours / 501 miles
Segment 1 : 105 tours / 157,5 miles
Segment 2 : 105 tours / 157,5 miles
Segment 3 : 124 tours / 186 miles
Diffusion : NBCSN, PRN et SiriusXM NASCAR Radio – Automoto pour la France
Météo
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