Le PREMA Racing poursuit sa préparation en vue de rejoindre la grille d’IndyCar Series dès 2025. L’équipe italienne, dirigée par René Rosin et sa partenaire Angelina Ertsou, s’apprête à relever l’un des défis les plus ambitieux de son histoire après des décennies de succès en compétition européenne de monoplaces.
Un projet en pleine construction
Angelina Ertsou a partagé les progrès réalisés par l’équipe :
« L’avancement est notable. L’assemblage des voitures se déroule très bien, et nous en sommes ravis. L’atelier principal est presque prêt, et nous devrions y emménager très bientôt. En attendant, nous travaillons depuis un espace temporaire pour débuter l’assemblage des voitures et organiser nos opérations. Ce genre de préparation demande du temps et de la précision. »
En matière de recrutement, l’équipe avance également à grands pas :
« Nous avons presque terminé de constituer notre équipe. Actuellement, nous comptons environ 40 personnes. Ce nombre pourrait atteindre 50 autour des 500 Miles d’Indianapolis. Nous nous concentrons d’abord sur un effectif suffisant pour garantir le bon fonctionnement des deux voitures, avec une montée en puissance progressive si nécessaire. »
Une approche méthodique et réfléchie
L’installation dans le nouvel atelier a pris un peu de retard, mais cela n’inquiète pas PREMA Racing.
« Dans la construction, il faut savoir être patient. Nous préférons prendre le temps de bien faire les choses plutôt que de nous précipiter », explique Ertsou. « Tout suit le plan initial, et nous sommes satisfaits de la progression. »
Une entrée en piste soigneusement planifiée
Avec Callum Ilott et Robert Shwartzman en tant que pilotes, l’équipe se concentre sur la préparation des voitures motorisées par Chevrolet. Toutefois, la date exacte des premiers essais reste incertaine.
« La planification dépend de nombreux facteurs, comme les fournisseurs ou la disponibilité des moteurs. Nous visons une mise en piste début 2025, mais nous voulons utiliser nos journées de test de manière judicieuse. Chaque session est précieuse, et nous préférons attendre que tout soit optimal pour débuter. »
Le soutien d’IndyCar
Angelina Ertsou a également salué le soutien indéfectible de la direction de l’IndyCar, en particulier celui de son président, Jay Frye :
« La série a été incroyablement collaborative. Dès que nous avons des questions ou des besoins, ils sont là pour nous guider. Ce partenariat est essentiel pour aborder cette aventure sereinement. Nous sommes convaincus que 2025 sera une grande année pour PREMA Racing. »
Avec une stratégie bien définie et une approche rigoureuse, PREMA Racing se prépare à faire ses débuts dans l’une des catégories les plus compétitives du sport automobile. Une aventure ambitieuse qui promet d’apporter une nouvelle dynamique sur la grille de l’IndyCar Series.
