Steve Phelps évoque des évolutions potentielles pour les séries Xfinity et Truck

Le président de la NASCAR, Steve Phelps, s’est exprimé mardi lors d’un webinaire organisé dans le cadre de la Race Industry Week. Parmi les nombreux sujets abordés, il a été question des éventuelles évolutions techniques pour la Xfinity Series, ainsi que pour la Craftsman Truck Series.

La Xfinity Series, division nationale de deuxième niveau de la NASCAR, est largement appréciée pour ses caractéristiques uniques. Ses voitures, dotées d’une suspension à essieu rigide, de pneus plus étroits et d’un rapport puissance/poids spécifique, offrent un produit de course excitant et distinctif. Toutefois, comme l’a rappelé Phelps, aucune série n’échappe à l’évolution.

« Nous allons continuer à apporter des ajustements à cette voiture », a déclaré Phelps à l’animateur Brad Gillie. « C’est un travail collectif impliquant l’ensemble de l’industrie. Ce n’est pas simplement la NASCAR qui impose des changements, mais une collaboration constante avec nos partenaires — constructeurs, équipes de course, Goodyear, et d’autres parties prenantes. »

Il a ajouté que des opportunités de modification existaient pour les séries inférieures, bien qu’aucune annonce spécifique ne soit prévue pour l’instant. Selon Phelps, il est essentiel de travailler main dans la main avec les constructeurs actuels et potentiels pour déterminer les meilleures voies d’évolution.

Les défis d’une transition électrique et des carburants alternatifs

La NASCAR a également exploré des solutions électriques et des carburants alternatifs pour l’avenir de ses compétitions. Bien que ces initiatives soient encore à l’état de prototype, elles dépendent étroitement de l’évolution de l’industrie automobile et des stratégies des constructeurs. Selon Phelps, tout changement significatif dans les séries Xfinity ou Truck devra obtenir l’adhésion des équipes et des partenaires techniques pour garantir la pérennité de la compétition.

Pour l’instant, la Xfinity Series continue de représenter l’une des meilleures vitrines du sport automobile, tandis que la NASCAR garde un œil attentif sur les innovations pour ses plateformes futures.