Pour de nombreuses courses routières et urbaines, Firestone a décidé de revoir son allocation de trains de pneumatiques sur le week-end. Si le nombre total ne change pas, la répartition entre pneumatiques tendres et pneumatiques durs évolue.
Pour les courses urbaines disputées dans les rues de St. Petersburg, Long Beach et Detroit, ainsi que pour les courses routières de Barber, Road America, Mid-Ohio, Laguna Seca et Portland, le nombre de trains de pneumatiques sera toujours de dix, mais il y aura désormais autant de pneumatiques tendres, que de pneumatiques durs, à savoir cinq trains.
Chaque équipe aura la possibilité d’utiliser les pneumatiques comme l’entend, avec l’obligation de passer un train de pneumatiques tendres neufs pendant la course.
