Chip Ganassi Racing passe à la vitesse supérieure.
Un an seulement après son retour en Indy NXT, la structure aux 17 titres IndyCar prépare une expansion majeure : son programme de développement doublera de taille pour atteindre quatre monoplaces en 2026.
« Nous passons à quatre voitures », a confirmé Taylor Kiel, le directeur de l’équipe, à RACER. « Deux sièges sont déjà attribués, il en reste deux à pourvoir. Nous recrutons activement des pilotes, mais aussi des mécaniciens et des ingénieurs. L’objectif est clair : offrir à de nouveaux talents une véritable porte d’entrée vers la famille Chip Ganassi Racing. »
Une académie à part entière
Depuis la fin du programme IMSA GTP avec Cadillac en octobre dernier, CGR a replacé son énergie dans la filière monoplace avec Jonathan Browne et Bryce Aron au volant des voitures n°9, et Niels Koolen sur la n°10. Une première saison qui a convaincu le staff Ganassi de l’importance stratégique de cette présence en Indy NXT.
« Nous sommes engagés à long terme », affirme Kiel. « Même si nous revenons un jour en sport-protos, l’Indy NXT restera un élément central de notre structure. Nous avions besoin d’un véritable programme de formation, non seulement pour les pilotes, mais aussi pour les mécaniciens et ingénieurs. Aujourd’hui, c’est devenu un vivier de talents indispensable à notre réussite. »
Plus qu’un tremplin pour pilotes
CGR espère finaliser sa future équipe avant le Chris Griffis Memorial Test, organisé plus tard ce mois-ci sur le circuit routier d’Indianapolis. L’équipe est actuellement en plein recrutement pour renforcer son encadrement technique avant cette étape clé.
Mais pour Taylor Kiel, l’intérêt de l’Indy NXT dépasse largement la simple préparation des futurs pilotes IndyCar :
« Beaucoup voient la NXT comme une école pour pilotes, et c’est vrai. Mais c’est bien plus que ça. C’est une école pour toute une génération de techniciens et d’ingénieurs. »
Il détaille : « En IndyCar, il est rare de pouvoir intégrer directement une équipe du calibre de Ganassi. On ne passe pas du jour au lendemain de l’université à la voiture de Scott Dixon ou d’Alex Palou. L’Indy NXT permet justement cette montée en puissance : apprendre, se former, comprendre notre culture d’équipe avant de franchir le pas. »
Avec quatre voitures alignées en 2026, Ganassi entend transformer sa structure NXT en véritable académie interne, capable d’alimenter à la fois ses effectifs humains et son futur palmarès.
