Après avoir terminé à quinze reprises en seconde place, Sheldon Creed a enfin eu droit à son voyage sur la Victory lane en NASCAR O’Reilly Auto Parts Series.
« Incroyable. J’ai été un loser ces dernières années, en gagnant en Truck et montant en Xfinity je ne m’attendais pas à ça. Je remercie toutes mes équipes passées, la RCR, la Joe Gibbs Racing pour les opportunités qu’elles m’ont donné, la HFT désormais, les moteurs Hendrick… »
Sheldon Creed
Pourtant, Austin Hill était bien parti pour s’imposer à nouveau sur superspeedway en entamant le dernier tour en tête, mais Ross Chastain en a décidé autrement en expédiant le pilote RCR hors de la piste à l’entrée du troisième virage.
« Quand vous êtes en tête, vous devez certes bloquer… mais la n°32 (Chastain) m’est passée à travers. C’est du Ross tout craché. »
Austin Hill
Le vainqueur de Daytona termine finalement la course en douzième position, mais n’a pas manqué de féliciter son ancien coéquipier. Fair play. Quant à son coéquipier actuel, Jesse Love, il termine cinquième.
Jamais loin sur superspeedway, Parker Retzlaff décroche finalement la deuxième position, devant Nick Sanchez, l’un des deux seuls pilotes Ford engagés sur cette course.
Si Corey Day termine l’épreuve en quatrième place, ce sont ses nombreuses frasques qui l’ont fait remarquer : à l’origine de la première neutralisation en tout début d’épreuve qui met fin aux courses des frères Sieg, d’Harrison Burton et de Blaine Perkins, il s’est distingué une nouvelle fois en début de dernier segment en provoquant les abandons de Carson Kvapil et Justin Allgaier, alors qu’ils se trouvaient aux avant-postes.
Le dernier segment a vu l’élimination d’autres concurrents de premier plan, en les personnes de William Sawalich, Gio Ruggiero ou encore Sammy Smith : ce dernier a provoqué un big one à 22 tours de l’arrivée, à la suite d’une crevaison probablement survenue en raison d’un contact avec son coéquipier Rajah Caruth, seul pilote de la JR Motorsports à terminer la course. Celui-ci n’aura malgré tout pas été épargné puisqu’il a indirectement provoqué l’accident de Josh Williams à 12 tours de l’arrivée, qui a forcé un drapeau rouge. Il termine en huitième position.
La saison d’O’Reilly Auto Parts Series continuera la semaine prochaine pour le premier rendez-vous sur circuit routier, au COTA.
Le classement de la course
