Brad Keselowski nourrit une ambition claire depuis plusieurs mois, mais ses dernières déclarations sur le Phoenix Raceway donnent enfin une direction précise. Le copropriétaire et pilote de la RFK Racing veut inscrire son empreinte au-delà de la NASCAR, sans pour autant quitter la Cup Series. Et la cible semble désormais évidente pour le champion 2012 : ramener l’écurie en IMSA et engager le futur prototype Ford LMDh en catégorie GTP. La perspective intrigue, d’autant que Ford prépare un programme majeur pour 2027.
Interrogé lors d’un événement promotionnel dans l’Arizona, Keselowski a évoqué le développement en cours chez Ford Performance. Le constructeur travaille sur une Hypercar destinée au Championnat du Monde d’Endurance FIA, avec une arrivée programmée aux 24 Heures du Mans. Cette voiture pourrait aussi courir aux États-Unis si Ford le décide. Keselowski ne cache pas son envie de se positionner dès que la porte s’ouvrira. Pour lui, il s’agit moins d’un plan de reconversion que d’un prolongement naturel de son rôle de propriétaire.
Cette ambition s’inscrit dans une histoire profondément inscrite dans l’ADN de la RFK Racing. Avant son arrivée en NASCAR en 1988, Jack Roush avait bâti l’une des structures les plus dominantes de l’IMSA GT. Associée d’abord à Zakspeed, puis indépendante, la Roush Racing avait fait des Mustang des références de la catégorie GTO/GTS. Sauf en 1994, l’écurie a remporté chaque titre de 1985 à 1995. Au total, elle compte 24 titres nationaux en IMSA GT et Trans-Am, ainsi que 12 championnats constructeurs pour Ford.
Même si Ford n’a pas annoncé d’engagement officiel en IMSA, les spéculations se multiplient autour de son prototype LMDh. Keselowski suit cette évolution de près. Il insiste cependant : son futur ne s’écrit pas hors de la NASCAR. Il reste attaché à la Cup Series, mais veut offrir à la RFK Racing un retour au très haut niveau en endurance, si l’opportunité se présente.
Pour l’instant, rien n’est acté. Mais si Ford décide d’élargir son programme, la RFK Racing est prête à répondre présente.
