Le soleil se lève sur le légendaire Daytona International Speedway alors que les 63ème 24h de Daytona entrent dans leur dernière phase.
Après 18 heures de course et 585 tours parcourus, la catégorie GTP est toujours menée par Porsche Penske Motorsport. Nick Tandy et Matt Campbell se livrent une bataille intense mais maîtrisée au volant des Porsche 963. Tandy, dans la n°7, maintient une avance de cinq secondes sur Campbell, pilotant la n°6, alors qu’ils naviguent habilement dans un trafic dense.
Derrière les Porsche, à plus de 30 secondes, la BMW M Hybrid V8 n°24 de RLL occupe la troisième position, suivie de l’Acura ARX-06 n°60 de MSR et de la Cadillac V-Series.R n°10 de WTR, toutes encore dans le tour de tête.
Les conditions restent fraîches en ce début de matinée, mais une hausse des températures est attendue à l’approche de l’arrivée.
Dix neutralisations et treize abandons
Depuis le départ, la course a connu dix neutralisations, la dernière survenue vers 3h30 du matin après une panne de l’ORECA n°34 d’Inter Europol en LMP2. À ce stade, treize voitures ont officiellement abandonné, incluant la Porsche GTP n°5, la Cadillac n°40 et la Lamborghini GTP n°63.
LMP2 : AO Racing en tête
En LMP2, l’ORECA 07 n°99 d’AO Racing est en tête grâce à une solide prestation de Christian Rasmussen, qui devance de six secondes la n°8 de Tower Motorsports, pilotée par Job van Uitert. Colton Herta place la n°04 de CrowdStrike Racing by APR en troisième position, gardant le suspense intact dans la lutte pour la victoire.
Malgré un incident impressionnant impliquant six voitures au virage 2 hier soir, l’ORECA n°73 de Pratt Miller Motorsports a réussi un retour inespéré après de lourdes réparations. Cet accident avait éliminé la n°2 de United Autosports USA.
GTD PRO : Paul Miller Racing à pleine vitesse
Dans la catégorie GTD PRO, la BMW M4 GT3 EVO n°1 de Paul Miller Racing continue d’impressionner. Madison Snow, auteur du tour le plus rapide de la course dans cette catégorie, a récemment pris la tête en dépassant avec autorité la Porsche 911 GT3 R n°77 d’AO Racing, pilotée par Klaus Bachler.
Derrière, Dennis Olsen reste à l’affût dans la Ford Mustang GT3 n°65 de Multimatic, tandis qu’Antonio Garcia, au volant de la Corvette Z06 GT3.R n°3, conserve un espoir malgré un écart plus conséquent. La Mercedes-AMG GT3 n°69 de GetSpeed complète le top 5 de la catégorie.
GTD : AWA mène la danse
En GTD, Matt Bell s’illustre pour AWA avec une performance solide à bord de la McLaren Artura GT4, conservant une légère avance sur la Mercedes-AMG n°80 de Lone Star Racing, pilotée par Ralf Aron. Kenton Koch, pour Korthoff Motors, occupe la troisième position, suivi des Ferrari d’AF Corse (Conrad Laursen) et de Triarsi Competizione (James Calado).
