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AccueilWEC – 24h du Mans

WEC – 24h du Mans

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WEC - 24h du Mans

24 Heures du Mans : les déclarations des pilotes Audi

7 juin 2010 Mathieu SEBBAN
A quelques jours de la course, les pilotes Audi semblent très confiants. Voici leurs déclarations d’avant-course. Dindo Capello (Audi R15 […]
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WEC - 24h du Mans

Participez aux 24 Heures du Mans Virtuelles

7 juin 2010 Arnaud REMY
Michelin et Many Players se sont associés et proposent cette année de devenir Team Manager d’une équipe de course et […]
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24 Heures du Mans: 4ème participation pour Stephan Grégoire

7 juin 2010 Arnaud REMY
Stephan Grégoire participera dès mercredi 9 juin aux 24 heures du Mans sur la corvette C6.R LM GT1 de l’écurie […]
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24 Heures du Mans: Un mardi chargé

7 juin 2010 Arnaud REMY
Ce matin, la Porsche 917 LH restaurée, donnée par Porsche à l’ACO en 1972, a été dévoilée. Ce prototype, qui […]
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WEC - 24h du Mans

Direction la France pour Marco Andretti

5 juin 2010 Mathieu SEBBAN
Marco Andretti fera la semaine prochaine ses débuts dans la légendaire classique mancelle au sein du Rebellion Racing. Anciennement connue […]
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24 Heures du Mans: Les 4 catégories

5 juin 2010 Arnaud REMY
L’édition 2010 des 24 Heures du Mans va voir s’affronter quatre catégories de voitures sur la piste. Pour bien tout […]
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Programme TV des 24 Heures du Mans

4 juin 2010 Arnaud REMY
Cette année, deux réseaux vont diffuser les 24 Heures du Mans à la télévision: Eurosport et France Télévision. Pour être […]
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Jeff Koons présente sa BMW M3 GTR

2 juin 2010 Mathieu SEBBAN
C’est Jeff Koons en personne qui a dévoilé la 17ème BMW Art Car qu’il a décoré en vue de l’édition […]
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24 Heures du Mans : demandez le programme !

2 juin 2010 Mathieu SEBBAN
Nous y sommes presque ! Dès dimanche prochain, la grande semaine des 24 Heures sera lancée. En démarrant le pesage […]
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24 Heures du Mans 2009 : Audi, la mauvaise surprise

16 juin 2009 Arnaud REMY
Invincibles depuis l’an 2000, excepté en 2003 où le groupe Volkswagen avait décidé de repeindre une Audi R8 en vert […]

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    Sur la majorité des circuits, décrocher le stand n°1 est considéré comme un atout majeur. Être le plus proche de la sortie de la pit lane permet théoriquement une relance plus rapide et un retour [...]

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