Un nouveau feuilleton juridique s’ouvre dans le monde de la NASCAR, cette fois-ci opposant deux
écuries. Le Legacy Motor Club a ainsi porté plainte contre le Rick Ware Racing, l’accusant de vouloir
se retirer d’un accord déjà signé.
L’équipe possédée par Jimmie Johnson aurait en effet souhaité acquérir un charter du RWR. Selon
les informations de la plainte, révélée par Jordan Bianchi du journal The Athletic, le Rick Ware Racing
aurait signé le 3 mars 2025 un accord validant le transfert d’un charter vers le Legacy Motor Club
dès la saison 2026. Le moment du transfert serait justement le nœud du problème : Rick Ware aurait
signé l’accord en pensant qu’il ne serait valable qu’à partir de 2027, et que la date aurait été
modifiée à 2026 à la dernière minute, ce que réfute le LMC :
« Non seulement les deux parties ont signé l’accord, elles ont paraphé chaque page pour faire bonne
mesure. En effet, l’accord a été transparent depuis quasiment le début des négociations ».
« Malgré la mise en place d’un accord contraignant, le Rick Ware Racing veut se retirer. Il a dit à
Legacy qu’il ne clôturerait en aucun cas la transaction des parties. Legacy a essayé de raisonner RWR,
en vain. La patience de Legacy est arrivée à son terme. Legacy intente maintenant cette action en
justice pour faire valoir ses droits et contraindre le RWR à respecter son accord », indique en outre la
plainte.
Le Legacy Motor Club n’a officiellement pas communiqué sur l’affaire. Si cette action en justice devait aboutir et donner raison au Legacy Motor Club, le Rick Ware Racing a une chance de tout de même s’en sortir : il possède en effet une seconde charter, que loue actuellement le RFK Racing pour aligner la n°60 de Ryan Preece. Or, le règlement stipule qu’un charter ne peut être loué que pour une seule saison, au terme de laquelle le charter sera soit récupéré par son propriétaire original, soit vendu définitivement à une autre écurie. Le RFK Racing et Ryan Preece pourraient donc être les victimes collatérales de cette affaire, qui n’en est cependant qu’à ses débuts.
