Il aura fallu un peu plus d’un mois à Frankie Muniz pour retrouver ce qu’il aime le plus : la course. Victime d’une fracture du poignet à la fin du mois d’août, l’acteur devenu pilote va reprendre le volant de la Ford n°33 de la Reaume Brothers Racing ce week-end à l’occasion des Love’s RV Stop 225 disputés sur le Talladega Superspeedway.
Le 28 août dernier, Muniz annonçait s’être blessé en tombant d’une échelle chez lui. Un accident domestique anodin en apparence, mais qui allait le priver de quatre courses en NASCAR Craftsman Truck Series. Durant son absence, Mason Maggio et Tyler Tomassi se sont relayés au volant du pick-up n°33, assurant l’intérim sans véritable coup d’éclat.
Pour Muniz, cette blessure arrivait au pire moment. Après un début de saison prometteur à Daytona, où il avait décroché un top 10 lors de sa première course dans la série, les résultats s’étaient faits plus difficiles à obtenir. Pourtant, le pilote de 39 ans avait trouvé un certain rythme sur les superspeedways, un type de circuit où il semble particulièrement à l’aise depuis ses débuts en ARCA Menards Series. À Talladega notamment, il avait signé plusieurs top 10, confirmant une affinité naturelle avec le peloton à haute vitesse.
« Je suis ravi d’annoncer que je suis officiellement de retour après cette fichue fracture du poignet », a publié Muniz sur ses réseaux sociaux. « Les médecins m’ont donné le feu vert et je reprends la piste cette semaine à Talladega ! Cette pause m’a rendu encore plus affamé de compétition. Je suis prêt à finir la saison en beauté. »
Avant sa blessure, Muniz occupait la 24ème place du classement général. Son absence forcée l’a fait reculer d’un rang, mais le principal intéressé n’en fait pas une affaire de chiffres. Pour lui, chaque tour bouclé en NASCAR représente une opportunité d’apprendre et de progresser.
L’ex-star de la série Malcolm in the Middle n’a jamais caché son admiration pour le sport automobile américain. Passionné de vitesse depuis son enfance, il avait déjà goûté à la compétition en open-wheel avant de rejoindre le monde des stock-cars. En 2023, sa saison en ARCA Menards Series s’était soldée par une cinquième place au championnat, marquée par une constance remarquable et un sens du pilotage en nette progression.
Revenir à Talladega, un circuit aussi mythique que piégeux, représente donc bien plus qu’un simple retour à la compétition. C’est une occasion de prouver que malgré la blessure et le temps passé hors de la voiture, Muniz reste un pilote déterminé, capable de se battre dans le trafic à plus de 300 km/h.
Si la Reaume Brothers Racing ne dispose pas des moyens des équipes de pointe, Muniz espère capitaliser sur le chaos souvent propre aux superspeedways pour décrocher un nouveau top 10. Daytona avait déjà souri au pilote de Phoenix en février dernier, et l’histoire pourrait bien se répéter à Talladega.
Avec trois épreuves encore au calendrier, l’objectif de Muniz est clair : finir fort, engranger de l’expérience et se positionner pour une saison 2026 plus compétitive. Le chemin reste long, mais son retour à Talladega marque une étape importante dans sa progression au sein du monde exigeant de la NASCAR Truck Series.
