Le constructeur sud-coréen Genesis a dévoilé à Dubaï son programme ambitieux de prototypes sportifs haut de gamme. Cet événement marquant a été l’occasion de présenter le nom de son équipe, Genesis Magma Racing, ainsi que sa première voiture, la GMR-001, et ses deux pilotes phares, Andre Lotterer et Pipo Derani. L’équipe prévoit de concourir au Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) et au championnat IMSA WeatherTech SportsCar à partir de 2026.
La GMR-001, un prototype de spécification LMDh, repose sur un châssis développé par ORECA. Genesis a confirmé que cette voiture intégrera d’abord le FIA WEC en 2026 avant de rejoindre la catégorie GTP de l’IMSA en 2027 avec une équipe partenaire, dont l’identité sera révélée ultérieurement. Les essais sur piste débuteront dès l’été prochain.
Inspirée des concept-cars Magma, la GMR-001 adopte des éléments de design emblématiques de Genesis, tels que les phares et feux arrière « Two Lines » et une silhouette marquée par une « ligne parabolique balayante ». Ce design a été orchestré par Genesis Design Europe sous la direction de Luc Donckerwolke, directeur de la création de la marque.
« Cette entrée dans le sport automobile est une évolution naturelle pour Genesis, » a déclaré Donckerwolke. « La GMR-001 incarne notre vision où vitesse et élégance se rencontrent, tout en réaffirmant nos valeurs audacieuses et progressistes. »
Une collaboration stratégique avec Hyundai Motorsport
Pour cette nouvelle aventure, Genesis bénéficiera du soutien de Hyundai Motorsport, avec Cyril Abiteboul à la tête de l’équipe Genesis Magma Racing.
« Le lancement de Genesis Magma Racing représente un jalon historique, » a déclaré Abiteboul. « Hyundai Motorsport étendra son expertise sur circuit pour faire face aux défis des séries les plus exigeantes du monde. »
Des pilotes d’exception pour un projet ambitieux
Genesis a confirmé le recrutement d’Andre Lotterer et de Pipo Derani, deux pilotes chevronnés en prototypes de haut niveau. Lotterer, triple vainqueur des 24 Heures du Mans et champion WEC en titre, voit cette opportunité comme un nouveau défi exaltant.
« Rejoindre Genesis pour ce projet est un privilège, » a-t-il confié. « J’ai hâte de mettre mon expérience au service d’une équipe aussi ambitieuse. »
De son côté, Derani, double champion IMSA, a souligné l’importance de son rôle dans le développement de la GMR-001 : « Participer dès le début est une expérience unique. Avec les talents réunis dans ce projet, nous avons tout pour réussir. »
Une période de transition en LMP2
Avant son début en FIA WEC, Genesis Magma Racing s’engagera en catégorie LMP2 pour la saison 2025 dans le cadre de l’European Le Mans Series (ELMS). Cette collaboration avec IDEC Sport permettra à l’équipe de se familiariser avec les règles de l’ACO. L’ORECA 07 sera pilotée par un trio prometteur : Logan Sargeant, Jamie Chadwick et le jeune talent français de 19 ans, Mathys Jaubert.
Une base stratégique au circuit Paul Ricard
Genesis Magma Racing installera son centre d’opérations dans le sud de la France, au Circuit Paul Ricard, à proximité des infrastructures d’ORECA et d’IDEC. Ce choix stratégique vise à optimiser la synergie entre les différents partenaires.
Avec un design visionnaire, des talents confirmés et un soutien technologique solide, Genesis Magma Racing semble bien préparé à marquer l’histoire des courses d’endurance. L’avenir s’annonce prometteur pour cette équipe qui ambitionne d’imposer son style unique dans un univers ultra-compétitif.
