L’IMSA a dévoilé la liste provisoire des engagés pour la 63e édition du légendaire Rolex 24 At Daytona. Un plateau impressionnant de 61 voitures est annoncé, réparti entre les quatre catégories du championnat IMSA WeatherTech SportsCar. Cette épreuve de 24 heures marquera l’ouverture de la saison 2024, avec une compétition qui s’annonce particulièrement relevée.
Un record en GTP
La catégorie Grand Touring Prototype (GTP) voit un record de 12 engagés, un chiffre jamais atteint depuis l’introduction de cette nouvelle ère en 2023. Cette augmentation s’explique notamment par l’engagement d’une troisième Cadillac pour la saison, l’entrée de Proton Competition avec une Porsche 963 et la toute première participation de la Lamborghini SC63 dans cette classique de l’endurance.
Parmi les pilotes notables, Gianmaria Bruni et Neel Jani piloteront la Porsche 963 de Proton, tandis que Tijmen van der Helm et Bryce Aron défendront les couleurs de JDC-Miller Motorsports. Lamborghini aligne également de solides équipages avec, entre autres, Mirko Bortolotti, Romain Grosjean, Daniil Kvyat et Edoardo Mortara à bord de la SC63 engagée par Iron Lynx.
LMP2 : des habitués et des nouveautés
En LMP2, 12 voitures seront également au départ. Parmi les équipes remarquées, CrowdStrike Racing by APR revient avec un quatuor incluant Colton Herta, Malthe Jakobsen et Toby Sowery, tandis que PECOM Racing, héritier de l’ancienne équipe AF Corse, fait son entrée avec Luis Perez Companc, Nicklas Nielsen et Matthieu Vaxiviere. Pratt Miller Motorsports, nouveau venu, aligne Pietro Fittipaldi et Callum Ilott aux côtés de James Roe et Chris Cumming.
GTD PRO : de nouvelles alliances
La catégorie GTD PRO comptera 15 engagés, avec notamment l’apparition de la Porsche 911 GT3 R n°20 de Proton Competition pilotée par Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni, Richard Lietz et Thomas Preining. Parmi les autres nouveautés, l’équipe 75 Express (anciennement SunEnergy1) aligne Kenny Habul, Mikael Grenier et Maro Engel, tandis que DragonSpeed engage une Ferrari 296 GT3 avec Albert Costa pour l’instant comme unique pilote confirmé.
GTD : de nombreuses incertitudes
La catégorie GTD, qui accueille 22 voitures, reste partiellement à définir. Certains pilotes ont été confirmés, comme Joey Hand, engagé sur la Ford Mustang GT3 de Gradient Racing, ou encore Roberto Lacorte et Custodio Toledo sur leurs Ferrari 296 GT3 respectives. Cette dernière, avec neuf exemplaires inscrits, est la voiture la plus représentée après les ORECA 07, qui dominent la grille LMP2.
Misha Goikhberg poursuit sa carrière en Lamborghini avec Forte Racing, tandis que Lone Star Racing inscrit Dan Knox en pilote unique pour le moment.
Rendez-vous en janvier
Les places encore vacantes devraient se remplir avant le Roar Before the 24, qui ouvrira les festivités du 17 au 19 janvier. Le Rolex 24 At Daytona suivra du 23 au 26 janvier sur le légendaire circuit de Daytona International Speedway, promettant une édition 2024 palpitante.
