Coup de théâtre à Indy : la pole de Blomqvist annulée

Ce qui devait être une nouvelle démonstration de force de Meyer Shank Racing a tourné au cauchemar après les qualifications de la Battle on the Bricks. Tom Blomqvist avait signé la pole position avec l’Acura ARX-06 n°60, mais un passage par la case inspection technique a tout bouleversé : la voiture a été jugée non conforme, offrant à Cadillac un triplé historique sur la grille de départ.

Blomqvist et Colin Braun s’élanceront finalement du fond de la grille GTP, en 12e position, après que leur Acura a été recalée pour dépassement des tolérances de carrosserie fixées par le règlement LMDh (3 mm maximum). Cette sanction met fin à une série de quatre poles consécutives pour MSR, commencée au Detroit Sports Car Classic.

Résultat : la Cadillac Whelen V-Series.R n°31 de Jack Aitken, Earl Bamber et Frederik Vesti hérite de la pole position. Aitken avait signé un chrono de 1’14’’610, battant de seulement 0’’041 le temps annulé de Blomqvist. C’est la première pole IMSA 2025 pour Cadillac et la première pour Action Express depuis le Petit Le Mans 2024.

La n°31 partagera la première ligne avec la Cadillac n°40 du Wayne Taylor Racing, qualifiée en 1’14’’715 par Louis Delétraz. La Cadillac sœur, la n°10 pilotée par Ricky Taylor, complète le triplé avec un chrono de 1’14’’804.

Derrière, la meilleure des autres est la Porsche 963 n°6 du Porsche Penske Motorsport confiée à Matt Campbell (4ème), devant l’Acura n°93 MSR de Nick Yelloly (5ème), non concernée par l’inspection. Les BMW du Team RLL suivent, puis Romain Grosjean, solide 8e avec la Lamborghini SC63.

LMP2 : Nick Boulle brille avec United Autosports

En LMP2, Nick Boulle (ORECA 07-Gibson n°2 United Autosports USA) a signé sa première pole de la saison, stoppant la série de PJ Hyett (AO Racing). Le Texan, engagé uniquement sur les manches de l’Endurance Cup, a frappé fort dans les derniers instants en 1’17’’846.

La n°22 United de Daniel Goldburg prend la deuxième place (1’18’’222), devant l’ORECA n°99 AO Racing de Hyett. Steven Thomas (TDS Racing) aurait dû partir 2ème, mais son meilleur chrono a été annulé après sa pénalité liée à un drapeau rouge.

GTD PRO : première pole pour Harper et Paul Miller Racing

En GTD PRO, Dan Harper a décroché sa toute première pole IMSA, au volant de la BMW M4 GT3 EVO n°48 Paul Miller Racing, avec un chrono de 1’23’’259 arraché dans les ultimes secondes. Christopher Mies (Ford Mustang GT3 n°65) et Mikaël Grenier (Mercedes-AMG n°75) complétaient initialement le top 3, mais la Mercedes a été reléguée en fond de grille pour non-conformité.

Alexander Sims (Corvette n°3) s’élancera 4ème, devant Caldarelli (Lamborghini n°9 Pfaff) et Heinrich (Porsche AO Racing n°77).

GTD : Stevenson surprend, Wadoux solide 2ème

En GTD, l’Anglais Casper Stevenson a créé la surprise avec l’Aston Martin Vantage GT3 n°27 Heart of Racing Team. Son 1’23’’088 est le meilleur chrono GT de la journée et lui offre une première pole en IMSA. Derrière lui, Lilou Wadoux (Ferrari AF Corse n°21) signe une superbe performance et s’élancera 2e, devant la Mercedes-AMG n°80 Lone Star Racing.

Le programme de la course

La dernière épreuve d’endurance IMSA de six heures à Indianapolis débutera dimanche à 11h40 (ET). Les trois dernières heures seront diffusées en direct sur NBC aux États-Unis, juste avant le Sunday Night Football, tandis que l’intégralité sera proposée sur Peacock (US), IMSA.TV et YouTube (international).