Colton Herta n’a jamais caché ses ambitions de rejoindre la Formule 1. Et le pilote californien vient de franchir une nouvelle étape majeure vers cet objectif : Cadillac a confirmé que son pilote d’essai intégrera la Formule 2 en 2026 avec la formation britannique Hitech. Une décision qui marque un tournant dans la carrière de l’un des talents les plus en vue du paddock IndyCar.
Herta, actuellement membre de la Cadillac F1 Team, occupe depuis 2024 un rôle de pilote d’essai et de développement. Mais l’absence de Super Licence FIA l’empêche encore de disputer un Grand Prix. Pour y remédier, Cadillac et Herta ont choisi la voie la plus directe : la Formule 2, série qui attribue le plus grand nombre de points de Super Licence. Cette orientation stratégique avait été évoquée dès septembre, et elle est désormais officialisée. Le pilote américain fera ses débuts dans le championnat aux côtés de l’équipe Hitech GP, basée à Silverstone.
« Je suis extrêmement heureux de rejoindre officiellement la F2 pour la saison 2026 », a confié Herta. « C’est une formidable opportunité de développer mes compétences dans un environnement européen et de me mesurer à certains des meilleurs jeunes pilotes du monde. Courir les mêmes week-ends que la Formule 1 me permettra d’apprendre au plus près du sommet, tout en continuant à travailler avec la famille Cadillac F1. »
Le choix de Hitech n’est pas anodin. Depuis son arrivée en F2 en 2020, l’équipe dirigée par Ollie Oakes, ancien directeur de la structure Alpine, s’est imposée comme une référence dans la catégorie. Elle joue encore le titre cette saison, tant au classement des pilotes qu’à celui des équipes, et bénéficie d’une position géographique idéale pour Cadillac : ses ateliers sont installés directement sur le circuit de Silverstone, à quelques mètres du centre technique de Cadillac F1.
Dan Towriss, PDG de TWG Motorsports et de Cadillac F1 Team, a salué cette collaboration : « Colton a déjà démontré un talent et un professionnalisme exceptionnels. Son arrivée en Formule 2 avec Hitech est une étape naturelle dans son parcours vers la Formule 1. Cette expérience renforcera sa compréhension du style de course européen et lui permettra de mieux s’intégrer à notre programme de développement, entre essais et travail au simulateur. »
L’objectif est clair : préparer Herta à une entrée en F1 dès que la Super Licence sera obtenue. Cadillac, qui poursuit son ambition de rejoindre la grille du championnat du monde de Formule 1 avec General Motors, investit massivement dans son projet, et Herta est au cœur de cette stratégie. Le Californien de 25 ans possède déjà une solide expérience : sept victoires en IndyCar, plusieurs poles, et une réputation de pilote explosif et rapide, particulièrement sur les circuits urbains.
Pour Cadillac, l’engagement de Herta en F2 symbolise une passerelle entre les États-Unis et l’Europe. Le constructeur américain veut s’appuyer sur un pilote national pour représenter son image dans le monde de la F1, tout en renforçant sa légitimité technique sur la scène internationale.
En attendant 2026, Hitech continue sa lutte en F2, à seulement 12 points de la Invicta Racing au championnat des équipes, tandis que Luke Browning reste en embuscade à 27 points du leader chez les pilotes. Deux manches sont encore à disputer cette saison, au Qatar et à Abu Dhabi, avant que l’équipe ne se tourne vers 2026 — une année où le nom de Colton Herta devrait faire beaucoup parler de lui sur les circuits européens.
