Sans baquet cette saison, Conor Daly a malgré tout pu trouver refuge au sein de la Dreyer & Reinbold Racing pour la cent dixième édition des 500 miles d’Indianapolis. Sur une série de quatre top-10 consécutifs en Indiana, dont un déjà avec la DRR (10ème en 2024), il effectuera cette année sa treizième participation à l’épreuve.
« J’adore cette course. Je ne peux pas attendre de remonter dans la voiture, et je remercie Dennis Reinbold de l’opportunité qu’il me donne, ainsi que toute l’équipe Dreyer & Reinbold Racing. Nous avons des objectifs élevés et voulons remporter cette course ensemble. »
Conor Daly
Il fera équipe avec Jack Harvey qui, comme l’an dernier, pilotera la voiture n°24. Daly remplace donc dans l’équipe Ryan Hunter-Reay, parti dans la quatrième voiture Arrow McLaren. Ce dernier avait une chance de l’emporter l’an dernier, avant de caler aux stands lors de la dernière phase de ravitaillement. Conor Daly arrive ainsi dans un environnement spécialisé, et les performances récentes sur ovale de l’ex-pilote Juncos Hollinger Racing peuvent faire espérer un bon résultat pour l’équipe basée à Carmel, Indiana.
Pour le moment, cinq entrées supplémentaires sont donc confirmées pour l’édition 2026 des 500 miles d’Indianapolis : en plus des vingt-cinq équipes disputant la saison complète, on retrouvera :
- Hélio Castroneves (#06 Meyer Shank Racing-Honda)
- Conor Daly (#23 Dreyer & Reinbold Racing-Chevrolet)
- Jack Harvey (#24 Dreyer & Reinbold Racing-Chevrolet)
- Ryan Hunter-Reay (#31 Arrow McLaren-Chevrolet)
- Ed Carpenter (#33 Ed Carpenter Racing-Chevrolet)
Trente places sont donc prises, pour un total de trente-trois équipes autorisées à prendre le départ. L’an dernier, deux autres équipes ont engagé une voiture supplémentaire : la Rahal Letterman Lanigan Racing (#75) avec Takuma Sato, et la Andretti Global (#98) avec Mario Andretti, ce dernier ayant prit sa retraite sportive à l’issue de l’épreuve. Une autre écurie s’était rendue en Indiana : la PREMA Racing avec deux voitures : le statut actuel de l’équipe, en proie à de lourdes difficultés financières, est toujours inconnu à ce jour. Certains médias comme Racer mentionnent un possible rachat de l’équipe avant le mois de mai, ce qui lui permettrait de se présenter à l’épreuve, mais si cela ne se fait pas, cela laisserait la possibilité à deux nouvelles équipes de s’inscrire, grâce aux moteurs Chevrolet et châssis non-utilisés.
La cent dixième édition des 500 miles d’Indianapolis se déroulera le dimanche 24 mai.
