Brennan Poole et la Alpha Prime Racing se sépareront à l’issue de la saison 2026 de la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series. Le pilote a informé l’équipe qu’il ne reviendrait pas au volant de la n°44 en 2027, mettant fin à une collaboration de trois ans. Sa prochaine destination n’a pas encore été annoncée.
La décision intervient à un moment charnière pour la structure de Tommy Joe Martins. La Alpha Prime Racing prépare un nouveau chapitre avec Ford Racing pour 2027, mais Poole ne participera pas à cette transition. L’équipe a exprimé sa déception tout en soulignant le rôle central joué par son pilote dans sa progression récente.
La n°44 devenue une référence parmi les indépendantes
Poole a rejoint la Alpha Prime Racing à temps plein en 2024, après plusieurs saisons passées à multiplier les programmes chez Jimmy Means Racing, Mike Harmon Racing, JD Motorsports ou G2G Racing. Dans la n°44, il a trouvé la stabilité qui lui manquait et a contribué à installer l’équipe parmi les meilleures structures indépendantes du peloton.
Le Texan compte plus de 200 départs dans la deuxième division nationale de la NASCAR, avec une pole position, douze top 5 et quarante-huit top 10 en carrière. Ses meilleurs résultats avec la Alpha Prime Racing sont deux quatrièmes places obtenues à Rockingham et Martinsville en 2025. Au-delà des chiffres, sa régularité a permis à la n°44 de rivaliser ponctuellement avec des organisations disposant de moyens nettement supérieurs.
Tommy Joe Martins a résumé l’importance de cette association en expliquant que Poole avait fait progresser à la fois sa propre valeur et celle de l’équipe. Le propriétaire s’attend désormais à une sensation étrange lorsqu’il verra son ancien pilote dans une autre voiture. US-RACING avait déjà raconté le violent accident de Poole et Sheldon Creed à Bristol, épisode qui avait aussi illustré la ténacité du pilote de la n°44.
Deux inconnues pour la saison 2027
La première concerne naturellement le remplaçant de Poole. La Alpha Prime Racing engage également la n°45 et doit construire son effectif autour de son passage chez Ford. Le changement de constructeur lui offre une possibilité de redéfinir son programme, mais lui retire aussi le pilote qui servait de point de repère depuis trois saisons.
La seconde porte sur l’avenir de Poole. À 36 ans, il dispose d’une expérience qui dépasse la seule O’Reilly Auto Parts Series : il a également pris part à quarante-trois courses de Cup et trente-neuf de Truck, en plus de six victoires en ARCA. Son choix de partir suggère qu’une autre option est envisagée, sans qu’aucun accord ne soit public pour le moment.
Poole veut d’abord terminer proprement l’exercice avec la Alpha Prime Racing. La séparation est annoncée sans rupture conflictuelle, mais elle ouvre une nouvelle case majeure dans la Silly Season 2027, déjà animée par l’arrivée de Jeb Burton chez RSS Racing.
