La HYAK Motorsports, ex-JTG-Daugherty Racing, a annoncé ce lundi la prolongation de contrat pluriannuelle de son pilote Ricky Stenhouse Jr.
« Je suis ravi d’avoir enfin finalisé cette prolongation de contrat. C’est quelque chose sur lequel nous travaillons depuis un certain temps, et je suis vraiment reconnaissant envers tout le monde chez Hyak Motorsports, en particulier Gordon [Smith, propriétaire de l’équipe – ndlr]. (…) J’ai l’impression que nous continuons à nous améliorer semaine après semaine. Ce n’est jamais facile d’être une équipe à une seule voiture, mais l’expérience que nous acquérons et les données que nous collectons nous aident à nous améliorer. »
Cette prolongation s’inscrit dans la continuité de ce qui se fait depuis 2020, lorsque Stenhouse a rejoint l’équipe. Celle-ci s’assure d’avoir un pilote agressif, considéré comme l’un des meilleurs sur superspeedways – ses victoires aux Daytona 500 en 2023 puis à Talladega en 2024 pouvant en témoigner – qui a su au fil des années gommer son aspect brouillon en piste qui lui avait valu, il y a quelques années, le surnom peu flatteur de Wrecky Spinhouse.
Avec un seul abandon cette année à Atlanta, et deux top-10 inscrits à Daytona (2ème) et Talladega (6ème), Stenhouse est pour le moment à la vingt-septième position du championnat avec 193 points à son compteur.
Cette annonce prouve aussi l’implication de l’équipe dans le championnat, alors que son nom était le premier à revenir lorsqu’on se demandait quelle écurie revendrait un charter à la RFK Racing (qui cherche à en racheter un pour conserver la troisième voiture pilotée par Ryan Preece). C’est désormais certain, la Chevrolet n°47 sera toujours sur la grille pour les années à venir.
